总结实习报告

时间:2021-02-19 20:09:06 实习报告 我要投稿

【推荐】总结实习报告3篇

  总结就是把一个时间段取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训进行一次全面系统的总结的书面材料,通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点,不如立即行动起来写一份总结吧。总结怎么写才是正确的呢?下面是小编精心整理的总结实习报告3篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

【推荐】总结实习报告3篇

总结实习报告 篇1

  我们结束期末考试才刚两天,在大多数同学们还来不及高呼暑假快乐时,我们又踏上一个新的征程。根据学院教学改革的安排,我们剩余的学习时间将在实习单位度过,并以顶岗实习的形式完成剩余的教学任务。就这样,我们,45位同学带着满怀希望、激动、好奇的心情来到xx集团,开始了我们的实习生涯。

  在整个实习阶段,我们学习了包括淘宝规则、交易流程、规则、电话服务、邮件服务等在内的淘宝业务知识。我们结束了40天的培训和考核,走上了工作岗位,以淘宝语音客服的身份开始了我们的实习工作。在xx学到的淘宝业务知识以及6个半月的实习工作中所获得的收获,让我对服务、淘宝网、乃至中国电子商务都有一个全新的认识,更让我迅速成长起来。在实习的8个月里,我们有酸有甜,有苦有乐,每一位同学都为着目标而奋斗;我们每一位同学都有了很大进步,相比在校时我们,我们已经经历一个很明显的成长过程:8个月,240个日夜,每一天、每一时、每一分、每一秒,都是我们成长的见证。

  我们来到xx的第一天,这一天,我们成为了xx集团淘宝项目部的第九届语音学员;这一天,我参加了一个特别的开学典礼;这一天,我真正的感受到淘宝网的繁忙;这一天,我也感受到一股工作压力即将向我涌来……

  学院就已经安排我们到xx集团参观。在那一天里,我们简单的了解到xx集团主营业务及合作伙伴,包括淘宝网、广西广电网络、李宁集团等知名企业,并简单的了解xx集团的淘宝项目部及其业务,为即将开始的实习做个简单的准备。

  初到xx,感触很深,也突然发现自己欠缺很多。那一天,我告诉自己,要把握好这个机会,好好的充实自己。

  来到xx后,为尽快适应这里的环境,必须要尽快了解、熟悉xx,这就需要熟悉xx的管理制度、文化、理念等。在初来的几天里,我们了解到,公司总裁是军人出身,所以公司在管理的制度上是较为严格。可能对很多人来说,严格的管理制度让他们难以适应,但我觉得,高效的工作效率与严格的管理制度是分不开的。同时,对从事客户服务工作的人来说,严格的管理制度也是必不可少的。

  来到xx几天后,公司给我们配发了学员证。在学员证背面的上方有这样15个字:软件即服务 平台即服务 一切皆服务;学员证背面的中间,印有xx公司的服务理念“融入客户 团队工作 理性探索 坦诚主动 专注”这16个字;学员证背面的下方,还有:真诚向善 服务永远 这8个字,简单的39个字,概括出xx集团的文化、服务理念等内容。

  对于公司的文化,我这样去理解:

  1、软件即服务平台即服务 一切皆服务,从事客户服务工作的,不管是利用软件技术,还是以现有的及所能利用的平台,所做的一切,都以为客户服务为目标。

  2、融入客户 团队工作 理性探索 坦诚 主动 专注。融入客户,即融入到客户中去,把客户当做我们的朋友、亲人一样去对待,站在客户的角度去看待客户的问题,真正的了解客户的实际情况和需要,做到真正为客户服务。团队工作,现实中,不同的客户遇到的问题需要的解决方法是不一样,同时,部分客户的问题个人是无法为客户解决的,这就需要我们能有一个能满足不同客户需要,且能随时以集体力量解决客户问题的团队。在这个团队里,每个人都承担着不同的工作,每个人的工作都会影响到整体的工作。所以,为了能高效解决客户的问题,我们必须要学会团队工作,还要善于团队工作,要发挥出1+1>2的团队效应,做到为客户服务周到、让客户满意、放心。理性探索,客户的需要像事物一样,不断变化,为了满足客户的需求,我们要时刻紧跟客户的需求,不断调整服务模式,用理性的方式去探索新的服务模式,以弥补自身的不足并不断发挥自身的优势,为的都是更好的服务客户。

  3、坦诚 因为我们需要融入到客户中去,那就需要能与客户坦诚的交流,这样才能更了解客户的问题;也因为我们需要发挥团队的效应,所以我们要坦诚的与同事交流、合作,这样才能真正的发挥团队的效应;还因为我们自身存在不足,所以我们要坦诚的接受他人给我们的批评和建议,努力弥补自身的不足。

  4、主动,就是我们要主动地为客户解决问题,不管是遇到的还是潜在的;同时在工作中或在团队中要主动的完成自己的工作任务,主动地承担起自己的责任、义务;在为客户服务的同时,要主动地发现自己的不足,主动的去弥补不足,并针对客户的问题适时主动的去探索更好的解决方案。

  5、专注,就是要专注于客户的问题,针对客户的问题给出有效地解决方案;在团队工作中要专注于整体的利益,这样才能更好的完成自己的工作;在服务模式上,我们始终要专注于客户的需求,尽全力实现让客户满意、放心。真诚向善服务永远,即我们要时刻以真诚的心去对待客户,真诚的为客户解决问题,时刻以善意的一面面对客户。

  在为客户的服务上,我们永不止步,直到永远。看似很简单的39个字,实则寓意深刻。个人感觉,我自己对公司文化的理解,在上岗后对我有很大帮助。

  在公司淘宝项目部的运营大厅里,还有这么一句话:“创造感动 今天的最好表现是明天的最低要求”,这是淘宝网的一个口号。我想,淘宝网能有今天的成就,跟它的这句口号有着很大关系的。而对成长中的我们来说,无疑如同至理名言一样。今天的最好表现是明天的最低要求,这句话简单明了的告诉我们,今天所取得最好的成绩,对明天而言,仍然只是新的一天的起点,我们要想做得更好,唯有继续努力,努力,永不止步。

总结实习报告 篇2

   关调电视,在凉席上吹着风扇窗明几净,提醒幸福 。明天就要上班了,总结一下我那逝去的青葱岁月。省医的老师我没遇见一个扯淡的,我相信人之初性本善,下面对以下老师提出表扬。排名不分先后。神外步星耀 周伟 刑亚洲 柴昌 程姓研究生,普外二 宋玉成(表面凶神恶煞,实则也不是不可接近,心地善良脾气暴燥,与宋老师、范县外科主任等二三进修老师于饭店饮酒,好酒常有,而斯人不在。韩明阳老师,大书特书。韩,大男孩,他喊我朱晓松,我喜欢这个美丽的误会,故意不纠正,我不姓朱,“晓松”“晓晓松”“晓万世松”,忘不了再我污染了一套手术衣,基本干净的穿好了第二套手术衣,正在污染第二双手,套时被宋叫停,韩老师帮我求情。谢谢。韩教我换药,教我实习注意事项,让我利用我年龄小的优势。每次上手术时,韩老师都提着那个装着洗澡巾洗发水等的袋子,穿越漫长的病房走廊,喊“朱晓松,走,上手术去!”我屁殿屁颠的跟着韩去手术室。骨科王振王红强,陈迎新进修老师,我和陈是朋友,一起压马路,呵,我们不是同志 。泌外三的范志强博士刘中华,李长健,那个不知名的老护士也不错,谁说护士是实习生的天敌?护士姐姐护士妹妹护士阿姨都挺和蔼可亲。刘主任在学识上征服了我,在人格魅力上也征服了我。刘主任,六点半查房,手术回来再查房,亲自接待病人,对我们实习生也尊重和蔼,无科室大主任的架子泌外三关键字 尿道下裂。吃个冰糕去明天再写况红艳,二内呼吸二最严厉的老师,我每天都要挨一次以上(含一次)的批评。说我的5写象8等等,但是况老师经常在查房的时候结合面前的病人给我讲大量的知识,我也是实习最心的科室,收获最大的科室。感谢况。

  我比较推崇有思考能力的人,我把我的医学问题都记在小本上,自己查书或问老师,在二内呼吸记了好多,况的功劳不可没。还有赵丽敏,人博士,有人说女硕士是李莫愁,女博士是灭绝师太。赵丽敏博士哪有一点灭绝师太的影子,

总结实习报告 篇3

  20xx年暑假,我在宜宾新村大众维修公司进行了40天的汽车维修社会实践。在此次实践之

  中我学会一些社会交际知识、做人的原则、还有一些汽车修理的专业知识: 刚进入修理店时,到处都是陌生的面孔,这时我想到,作为一个新加入的成员,如果我

  自己不主动的和他们交流,不与他们交际,是没有办法在这个集体待下去的!所以我从那天

  过后,每每遇见一个修理店的成员,都报以一个微笑!以这种无形的力量慢慢的与这里的人

  交流熟悉!不久以后,我和大部分的员工都建立了良好的关系! 刚开始,我跟着一位姓陈的.师傅打杂学习,整天就是在那里递下工具,打下副手,而且

  一些专业的问题也没法听懂,慢慢的就感觉到无聊没意思!还不如在家呆着上网打游戏有意

  思。后来由于我的亲戚的关系,陈师傅就给我说了这个现象是很正常的,每个搞机械修理的人

  都是这样过来的!作为一个学员、新手应该耐心的学习,细心的向各位有经验的师傅请教! 还有一次,晚上2点有个车主的汽车发动机出现了问题来到我我们修理店!半夜了,本

  来那段时间天气有比较炎热,但是陈师傅和王师傅却熬夜坚持把车主的汽车修理好了!我就

  比较纳闷了,等几个小时第二天上午修理难道不行嘛!但是师傅们对我说“顾客是上帝”,我

  们要尽自己最大的努力把自己的工作做到最好,给顾客最好的答复,不然汽车维修上的一个

  小小的问题就有可能造成无法挽回的汽车事故!另外我在这里学到了一些汽车维修的基本注意事项: 1.正确使用工具

  1)拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时,使用合适工具,不允许用

  錾子剔打或电、气焊切割,也不允许用活扳手代替锤子敲打。若必须用锤子击打时,应垫以

  软金属冲棒或衬板,以防损伤零件或基体。

  2)拆装机件时,避免损伤机件工作表面。能够使用拉压工具进行分解和装配的机件,应

  使用拉压工具,不得硬砸或乱敲击。

  2.总成或零件分解时,应做标记。

  1)解体各总成、零部件时,对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原

  来有无装配记号,没有的应重新做标记(如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号),以防

  装错而破坏了原配合或平衡状态。常言道:修理匠,怎么拆,怎么装,不怕缺件时间长,就

  怕忘记怎样装。

  2)有安装方向要求的,应看好原方向或做上标记,以防装反。如活塞、气缸垫、连杆等,

  做记号非常重要。

  3.零件清洗

  1)清洗滚动轴承时,清洗液的温度不应过高。

  2)下列机件不能用碱性溶液清洗: ①橡胶件、油封、非金属摩擦片等。 ②各种胶木齿轮和塑料零件、铝合金、锌合金等件。机件经化学溶液清洗后,应用净水反复冲洗,以洗净表面化学溶液。总成、零件清洗后,

  应用干净试布擦净或用压缩空气吹干。

  3)零件清洗后,应防止碰伤精加工表面,不急于装配的应涂上保护层,以防锈蚀。

  4)油管、气管的内部应彻底清洗干净,以保证管路畅通。安装管接头时,不允许缠绕棉

  纱等物,以防堵塞管道。

  4.螺栓(母)的紧固

  1)有力矩要求的螺栓,应按修理或使用说明书规定的力矩或拧紧操作要求拧紧。

  2)装复螺栓、螺母时,按需要加装与螺栓直径相一致的垫圈,垫圈内径不能过大。

  3)装复螺栓的长度应适当,不能露出过长或旋人部分过短,应将螺孔内的油、水、杂物

  清理干净后,再拧上螺栓。

  4)技术要求较高部位处的螺栓、螺母,应仔细检查其螺纹状况及自锁能力好坏,不能任

  意用其他螺栓(母)代替。

  5)用数个螺栓联接的结合面,在装配时应按规定的先后次序,分数次且用不同的力矩拧

  紧,无特殊要求的,一般应交叉对称且均匀地拧紧,不要先将某个螺栓(母)一次拧紧,以防

  零件变形或结合不紧。

  6)锁止可靠。用锁销来锁止的螺栓应注意锁销直径与锁孔内径配合适当,将锁销的一片

  扣在螺母的方平面上,不能弯扣在螺栓端头上。若用铁丝锁紧时,应按方向将锁线拉紧并锁

  好。镀铜或自锁的螺栓、螺母,不能多次反复使用,以防锁止失效。 5.联接件的拆卸

  1)拆卸螺纹联接件时,应注意螺纹的旋向,对于多螺栓联接件,还应注意其拆卸顺序。

  双头螺栓可在螺杆上拧紧两螺母,然后用扳手拆卸。对于生锈螺栓可采用反复进退方法、锤

  子敲击法、煤油浸泡法或喷灯加热法等进行拆卸。拆卸螺纹联接时,不能随便增加接力杆,

  以防螺栓被拧断。出现断头螺栓时,若其断头高出基体,可将高出端锉成方形或焊上一个螺

  母将其拧出;若断头在机体内,可在螺栓端部钻一个小于螺栓直径的孔,然后敲入一方冲或

  攻反扣螺纹后用丝锥或反扣螺栓将断头螺栓拧出。

  2)过盈配合件的拆卸,应尽量采用拉压器等专用工具拆卸。无专用工具时,可垫软金属

  或木块进行敲击拆卸。不允许用锤子直接敲击零件表面,以防零件被敲坏。

  3)拆卸铆接件时,一般在修理中不拆,若出现铆钉松动或需要更换铆接零件,可将铆钉

  钻掉或錾去。

  6.油封、衬垫的安装

  1)注意转轴与油封孔的同轴度,衬垫的材料和厚度均要符合要求,以防松旷或密封不良。

  另外,油封的选择要符合要求。

  2)密封衬垫厚度要适当,使安装完毕之后,既能完成封油作用,又能不使有关零件出现

  松旷或变形。

  还有汽车发动机的一些基本问题判断; 发动机在运转过程中有异味解决:车辆使用一段时间后,一些橡胶密封件老化,机油就会从密封件中泄漏,滴在排

  气歧管上,随着排气歧管温度升高,机油在短时间内蒸发,就会发出油烧焦的气味。只需更

  换密封件即可。

  当尾气发出异味时,其主要原因是混合气过浓,往往要考虑油路、排气管、消音器等出

  现故障,有时由于排气管和消音器的结合部位发生松动而漏气,综合症状是消音器周围发出

  “叭哩、叭哩”的异响。

  离合器片瞬间打滑而发出的异味非常难闻,主要是离合器片负荷过大造成的。 发动机水温过高

  解决:冷却水不足造成的发动机过热。此时记住千万不要立即打开防冻液壶盖。首先将

  车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩,等待冷却水水温下降。不得已要马上打开

  时,可用一张在水中浸泡过的大毛巾,盖在防冻液壶盖上,再试着慢慢打开壶盖。当蒸气冒出时,手迅速离开,等到蒸气完全消散后,最后再将壶盖打开,将

  冷却水加入。

  漏水也可能造成发动机过热。在防冻液壶上安装着许多细小的管子,有可能是胶管松动

  或者破损造成漏水。

  紧急时可以用胶布缠上破损的管子,补足水后行驶。节温器故障造成发动机过热。节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一

  定温度,就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因,使得温度达到了基准温度也无法

  向水箱送水,或者送水量过少,导致发动机过热。发动机无法启动或者是发动机不运转及发动机运转但不工作

  解决:可以通过听汽车喇叭的声音及点亮大灯的方法来做个初步判断。 现象1:如果喇叭声音嘶哑而发动机不运转,此时应该检查蓄电池。 当普通蓄电池极板

  露出来或是免维护蓄电池观察孔的颜色不是绿色时,就可以断定是蓄电池电力不足造成的发

  动机无法启动。遇上普通蓄电池电力不足时,补充蒸馏水,也可用纯净水应急。如果是免维

  护电池电力不足,只能用跨接的方法请其他车辆上的蓄电池帮忙了。此时一定要注意随车携

  带发动机的电缆线,在借用其他车辆蓄电池电量时,电池的正极连正极,负极连负极。注意

  被借方车辆发动机一定要先启动。汽车维修养护网现象2:喇叭及点亮大灯都无异常,但汽车会发出“哞呀、哞呀”的声音。如果用钳子

  夹住接头,轻轻向左右转动一下,接头处发出“咕吱、咕吱”的移动声音,则可进一步断定

  为接头接触不良。此时可以选择用砂纸清理接头圆柱。当没有砂纸时,可以用钳子夹住左右

  轻轻转动来清理圆柱。

  现象3:喇叭良好,而发动机不运转,可以考虑发动机是否通电。如果发动机本身出现

  故障,如电磁开关失效等,就必须采用拆下发动机,更换零部件的措施了。 小技巧:如果发

  动机也未卡死,可以考虑利用外力启动的方法,具体操作要点:将排挡杆推到次高挡(如4

  挡车型,用3挡),左脚踏离合器踏板,右脚踩在油门踏板,松开制动,打开发动机开关。 当汽车具有一定的惯性后,快速地抬起离合器踏板。在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识,学校里体现不到的教

  育。在实践中我清楚了“行行出状元的古训”,一个人只要有技术,在这个社会上就能立足。

  并且明白了诚信待人的道理,社会是美好的!只是存在少部分危害社会的人而已!我们不应

  带有成见去对人接事!

  “纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合

  点。尤其是我们学生,只重视理论学习,忽视实践环节,往往在实际工作岗位上发挥的不很

  理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身素质特色,在

  实践中检验自己的知识和水平。通过实践,原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固,原先

  理论上欠缺的在实践环节中得到补偿,加深了对基本原理的理解和消化。 “实践出真知”书本的只是只能让你了解学习,只有真正的操作了你才能学到实实在在

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