学生的实习报告

时间:2023-11-25 12:17:58 实习报告 我要投稿

学生的实习报告

  在经济发展迅速的今天,报告的使用成为日常生活的常态,不同的报告内容同样也是不同的。在写之前,可以先参考范文,以下是小编为大家整理的学生的实习报告,欢迎大家分享。

学生的实习报告

  学生的实习报告 篇1

  20xx年2月x日我申请出去实习,被学校安排到XXXX电子厂。在这里我看到了我以前没有看到过的,学到了我以前从来不会的,这是在我以前的生活中所没有的。

  我刚来实习公司的时候,公司业务正在正常运行,公司内部管理有条不紊,工作量也分配均衡,而且变动也比较频繁。因此,这项工作除了要有吃苦耐劳的精神,还需要我们的及力配合。

  一、学会遵从上级及公司制度

  工厂中有许多的车间,各车间有各自不同的事情。所以在工作中必须做到:

  1、服从班、组长的安排。

  2、严格按照作业指导书操作。

  3、严格遵守工厂各项规章制度。

  4、熟悉公司流程及生产流程。

  二、工厂注重团队精神的同时注重培养个人能力

  工厂不是个人舞台,在工厂上班是几个部门相辅相成的,所以工厂特别注重团队精神,只有相辅相成,生产线才能正常运转,公司才能正常运转;在培养团队意识的同时公司也注重个人能力,只有个人能力提升了,团队的契合度才会更好、更完美。

  三、在工厂上班的优缺点

  在生产线(流水线)上作业,因为一个程序分成了若干站别,所以在操作的过程中就要有高度的契合度,那就需要作业员在作业的时候提高处事的能力,

  对人际交流有实质性的帮助;工厂也因个人能力不相同而分配各不相同的工作,从而培养了个人的办事能力;能有效的发挥自己的长处,同时弥补自己的不足。

  四、工作体会

  在多威实习的这段时间里,让我体会到做事的艰难。以前什么事都没做过,在家只知道饭来张口衣来伸手,经过这次实习,让我明白了两个道理:

  1、做任何工作都要积极、认真负责;

  2、要不怕辛苦、不怕困难。

  最后,非常感谢学校给了我这次难得的实习机会。这次实习,给了我一个锻炼的机会,让我从中得到了很多宝贵的经验,可以讲是受益良多啊!

  所以,今后,我会继续努力,不断丰富知识,不断积累工作经验,不断提高工作能力,争取做一个对社会在贡献的人。

  转眼,中专的学习差不多就要告一段落,过不了多就我就要毕业了,这不,现在正进行实习呢。以前,我总是盼望早点到社会参加工作,因为我总觉得工作是一件很容易的事,可是当我离开校园,真的进入社会实习后,才真正体验到工作,并不是想象中的那样。它又苦又累,可不是一件容易的事。

  一开始,我被学校安排到多威实习。上班第一天,我的心情激动、兴奋、期盼、喜悦。我相信,只要我认真学习,好好把握,做好每一件事,实习肯定会有成绩。在多威实习,我被分配到该公司的无件厂,当了一名操作员,看似简单,其实要做好它很不容易。因为,当一名操作员首先要学会如何作好一名操作员,

  它最起起码的要求就是:大的要认真了解公司的整体运作、服务承诺和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。只有这样,工作起来才能得心应手。

  其次,要学会怎样与人相处和与人沟通。公司里的作业员来自五湖四海,不同地区的人有着不同的生活习惯和生活方式等,与不同地区的人相处要讲究不同的方式方法。

  只有这样,才能营造良好的人际关系。最主要的是,与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。

  第三,要学会怎样严肃认真地工作。以前在学校,下课后就知道和同学玩耍,嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里,可不能这样,因为,这里是公司,是工作的地方,是绝对不允许发生这样的事情的。工作,来不得半点马虎,如果马虎就会出错,工作出错就会给公司带来损失。于是,我意识到:自己绝不能再像以前那样,要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作。

  第四,要学会虚心接受好的东西。因为只有虚心请教才能真正学到东西,也只有虚心请教才可使自己进步快。

  第五,要学会以礼待人。在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发:

  1、要认真学好专业知识,这样可以打下一个扎实和稳固的工作根基。

  2、要在工作中不断学习,进一步提高自身综合素质,才能适应当今社会对人才的需求。

  精华学生的实习报告3

  今年xx月,我在xx物业伟柏花园进行了物业管理实习工作,物业暑假实习报告。在实习期间,我依次对设施管理、事务管理、保安管理进行了实习。在实习中,我在管理处指导老师的热心指导下,积极参与物业管理相关工作,注意把书本上学到的物业管理理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的物业管理理论,探求物业管理工作的本质与规律。简短的实习生活,既紧张,又新奇,收获也很多。通过实习,使我对物业管理工作有了深层次的感性与理性的认识。我所实习的xx物业管理有限公司,隶属于香港沿海绿色家园集团。目前,该公司拥有员工近1500人,在深圳、厦门、福州、上海、武汉、鞍山、北京、大连、长沙等大中城市均有物业管理的项目。管理面积约300万平方米,管理项目类别有大型住宅区、高层商住大厦、商场、公寓、别墅、酒店、高等院校等物业。伟柏花园是其所管辖的物业管理项目之一。伟柏花园由2栋19层高的塔楼组合而成,小区面积约29000平方米,居住270户,居住人口近一千人,管理处员工26人,其中:管理人员6人。

  回顾实习生活,感触是很深的,收获是丰硕的。实习中,我采用了看、问等方式,对伟柏花园管理处的物业管理工作的开展有了进一步的了解,分析了管理处开展物业管理有关工作的特点、方式、运作规律。同时,对管理处的设施管理、事务管理、保安管理有了初步了解。

  一、加强人力资源管理,创“学习型、创新型”企业。

  严把员工招聘关。xx物业在招聘管理人员须毕业于物业管理专业;招聘维修人员须具备相关技术条件的多面手,并持有《上岗证》;招聘安保人员须属退伍军人,对其身高、体能、知识、品格、心理素质等都进行严格考核挑选。做好员工的入职、在职培训工作。xx物业对新招聘的员工进行上岗前的相关培训工作,使员工对小区的基本情况、应开展的.工作心中有数,减少盲目性;随着市场竞争激烈,知识、技能的不断更新,对在职员工提供各类专业性的培训机会。xx物业提倡“工作就是学习,工作就是创新”,每位员工都争做“学习型、创新型”员工,员工中形成了一种积极向上的比帮赶超的竞争氛围。从而,使员工个人素质得以提高,管理处的管理服务水平和管理效益得以提高,树立了良好的企业形象。

  从实际出发,管理处严格参照ls09000质量体系运作,制定了严格的规章制度和岗位规程、工作标准、考核标准。管理处根据员工的工作职责,制定全方位的上级、平级、下级的360度考核办法;制定量化考核标准,实行定性和定量考核相结合,增强了考核的可操作性,减少考核时人为因素的影响;建立完善考核机制,实行末位淘汰制,避免了考核走过场的现象,通过考核机制的建立,增强了员工的危机感、紧迫感,促使员工不断提高自身素质。

  二、培育自身核心专长,创特色服务,提升核心竞争力。

  在实习中,我看到一套由沿海集团、易建科技、xx物业合作自行设计开发的“一站式物业管理资迅系统”物业管理服务软件。该软件包括:“一站式客户服务、一站式资迅管理、一站式数码社区”三大体系,是一个利用网络、电子商务、科技手段来提高物业管理水平和服务质量,有效地开发、整合、利用客户资源的资迅系统。管理处全面提倡“一站式服务”、“最佳保安”的特色管理服务。从而,实现了高效的管理运作,解决了业主的奔波之苦,创造了一种无微不至、无所不在的服务,提升了服务效率,提高了业主满意度,提升了物业管理服务的水平和服务质量,最终提升了公司在激烈的市场竞争中的核心竞争力。

  学生的实习报告 篇2

  一、实习的目的和任务

  地震勘探方法是找油找气的主要手段之一,而野外采集是其关键环节,也是地震勘探的首要环节.学生在学完《地震勘探原理》、《地震资料数字处理》、《地震勘探仪器》等专业之后(毕业设计、参加工作前的最后一次实习),到生产现场去实地了解地震资料的野外采集全过程,对其掌握地震勘探原理,地震仪器工作原理是很有必要的。由于生产实践所遇到的很多问题是书本上所没有的,因此,引导学生重视实践环节,努力把课堂上所学的理论知识和现场生产实践相结合是十分重要的。学生通过此次生产实习,对野外生产施工的组织机构,人员编制,仪器设备配置,施工流程,各工种分工配合,技术要求,质量监控及资料评价等有全面的了解,增加感性认识,为下阶段的毕业设计和今后断续学习深造以及走向工作岗位打下良好的基础。

  二、实习的基本要求

  本次实习是参观野外实际生产,实习时间共2周,10天。由于气候条件和野外施工条件的原因,除在测量组和钻井组进行集体参观实习外,必须分组轮流在:

  (1)仪器班,(2)放线班,(3)炮班(爆炸组)(3)施工组等 1 进行实习,并利用因天气等原因地震队未出工时请队上的技术人员讲课,介绍队上目前的生产情况。

  实习中除天气原因和地震队不出工外,都争取随队出工。在时间允许情况下可安排一些社会教育活动。因此,要求同学做到: 1.参观实习期间,首先应该遵守生产单位制定的各项规章制度,尊重单位的领导和工程技术人员,虚心向他们学习.听从指挥,遵守纪律,学习工人阶级的吃苦爱劳的优良作风。

  2.注意安全,服从实习指导教师、地震队和实习队的领导的指挥,遵守实习队的纪律。在野外实习中应尊重当地政府和老百姓,与当地人民和睦相处。

  安全方面要求:

  ⑴ 地震队以炸药为震源,一定要听从现场指挥,不能乱动爆炸物品;

  ⑵在实习期间,一律不得擅自离开队伍到其它地方游玩,违者按学校规定处罚;

  ⑶未经允许不准离队单独行动,有事必须向带队教师请假,违者按学校规定处罚;

  3.通过参观实习和听取现场工程技术人员讲解,了解地震队的组织系统,各生产组的生产技术环节,人员配备,野外装备,地震队的管理,资料采集地区的地质概况与勘探目的层的特点等情况。

  三、实习内容及学时分配

  1.实习动员会、学生实习准备(衣、鞋、帽等保暧衣物和必要物品的准备)、奔赴实习基地(1天)。 2.聘请现场技术人员讲课(1天)

  请地震队队长或施工员讲述该队的生产任务、野外施工方法,激发、接受条件和仪器因素,勘探工区的情况。了解地震队的组织系统及管理,勘探任务的获得,资料采集地区的地质概况,勘探目的.层的特点,新方法介绍。

  3.钻井组、测量组、爆炸组实习(1天) 了解所使用钻机的基本机构,工作原理,技术要求,钻井深度,组合井数,钻班人员配备等情况。

  了解所使用测量仪器的基本机构,测量原理,测量组对炮井和检波点的标记及测量组人员配备等情况。

  了解激发条件的选择,爆炸设备和施工技术,爆炸组安全措施,炸药量与激发能量的关系,下药的过程,爆炸组人员配备等情况。

  4.放线班(1天)

  了解检波器、采集站、交叉站、电源站等的基本结构与联结,检波器的组合方式,检波器的埋置方法,放线班为减小干扰在野外采取的一些具体方法和措施,放线班人员配备等情况。

  5.仪器组、参观队部(1天)

  了解仪器组的生产过程,仪器的基本结构(包括仪器车上的设备和交叉站等),操作规程和数据传输,仪器因素的选择,野外观测系统,生产指挥,野外班报的内容,野外监视记录的评价,如记录的记时信号,记录道数,记录道是否正常,有效波的同相轴识别,干扰波的类型与识别及资料质量的评价条件等. 6.现场处理及资料整理(1天)

  了解现场处理的必要性,现场处理设备及软件,现场处理流程,资料整理的步骤和具体要求。

  7.物探公司研究所处理中心实习 (1天) 8.物探公司研究所解释中心实习 (1天) 参观地震资料处理中心、解释工作站,请现场工程师讲解处理流程及解释过程。

  9.编写实习报告(2天)

  四、实习结束返校后,每个学生要求写出实习报告和实习实习日记,实习报告提纲如下:

  1.工区概况(地质地理情况)

  2.勘探史及地质任务

  3.野外生产:

  观测系统,野外装备和生产分工,检波器组合情况,埋置条件,激发药量,井深,地质条件资料评价,收集特殊记录,分析干扰波和废炮记录.

  学生的实习报告 篇3

  实习地点:广州新港

  实习时间:20xx.12.08-20xx.01.05

  实习性质:生产实习

  一、广州新港的概况,港务大学生实习报告。

  广州港集团新港港务分公司位于广州经济技术开发区内,是我国对内对外贸易的重要口岸之一。港区内有10股装卸铁路,与京广、广深铁路相连,公路、水路四通八达。公司拥有2~3.5万吨级专业散粮、散肥、石油及杂货泊位7个,港作码头6个,岸线总长1223.7米;各种装卸机械189台,大型仓库13座,库场面积19万平方米,其中散粮圆筒仓容量为35616立方米,大屿山锚地

  可同时靠泊5-15万吨级原油、成品油和散货船舶作业。年完成货物吞吐量超过2300万吨。

  二、生产调度部的实习收获。

  港口生产调度是码头生产作业管理的核心,主要作用如下:

  1)根据上级指示、有关方针政策、到港车船和货物以及码头情况等要素,与航运、铁路、货主、商检、海关等有关单位密切联系,加强协作配合,使装卸作业连续流畅地进行。

  2)根据货物、运输工具、机械设备、仓库场地以及劳动力等情况,配置生产作业线,具体确定采用装卸操作方法,选用机械类型,配备劳动力和确定作业起止时间等。

  3)掌握生产作业情况及其进度,预见和及时发现生产作业中的不平衡现象,采取事前方案、过程控制和事后补救相结合的方法,以保证正常的生产秩序。

  新港生产调度过程采用的'是两层指挥系统,多人协同工作和决策,组织过程为串行的生产调度模式。按照各岗位的职责分工协作,并将生产方案、生产会议以及现场生产调度进行有机地结合,通过长期实践,形成了一套按部就班的串行式生产调度过程,实习报告《港务大学生实习报告》。

  三、个人建议港口生产调度工作的提高方法

  1)整个船舶装卸生产调度(包括信息收集、方案安排、任务布置以及生产调度),根本上实行的是一种串行过程,局级生产调度与公司生产调度在船舶装卸生产安排过程中被分成先后两个阶段。生产调度过程的集成化程度较低。

  2)在职能部门内参与整个过程的生产调度人员较多,致使调度的协调环节增多,信息传递容易受阻。

  3)生产调度方案采取的是分段式方案,方案制定时间与方案实施时间的间隔期较长(一般至少为7小时),方案单元的跨度较大(三班24小时),使方案进度与实际进度容易产生较大的误差,使方案的可预见性降低。

  4)经验式的生产方案制定方法难以对未来生产调度全周期中发生的问题作出具有预见性的全面考虑,从而造成在生产实施过程中对生产的具体安排不得

  不作出改变。

  5)生产调度信息传递手段落后,目前主要采用两种方式:会议和电话。这两种方式的共同问题是费时,传递信息的准确性较差。

  6)港口生产调度过程刚性化,一旦作出安排,在实施过程中根据客户和实际生产情况调整的难度较大,难以在过程中实现柔性化的实时改良方式,以到达最正确效劳效果。

  四、实习感受和总结。

  在短短饿一个月的实习中,虽然没有真操实做,但从我日常的观察中还是学到很多东西。

  1)学会如何更好的与人沟通。

  2)学会如何处理人际关系,而且是社会上的复杂关系。

  3)让学校学到的知识理论与现实的工作相结合。

  4)磨练了克服困难的毅力。

  学生的实习报告 篇4

  实习时间20xx年XX月1日—20xx年XX月31日

  实习生姓名陈XX

  实习岗位绘图员

  实习单位XX市艾奕康咨询有限公司

  现场指导人吴XX

  实习内容

  道路改扩建

  道路改扩建已经成为当前乃至今后较长时期我国道路建设的重点,目前国内对于道路的改扩建工程设计还在实践完善中,暂时还没有制定专门的规范,同时也在不断吸收国外美,英,德,日,韩等道路发展比较完善的国家的先进经验。道路改扩建工程的定义:是在原有道路的基础上提高道路的等级和抵抗荷载的强度而进行的改扩建工程。分为道路几何线形和结构的改扩建工程,一般需要对原有路基路面进行加宽,及对道路平纵线形进行改善或改线;或需要对原有结构层进行补强或废弃原有结构层进行改建。

  道路改扩建工程按其工作性质来说属于道路养护管理的范畴,但与常规的道路养护管理工作还是有着较明显的区别,养护工程的依据就是道路的原始设计标准与设计服务水平;道路改扩建的目的在于提高原有道路的技术等级,属于对原有道路进行改善提高的范畴,其原则应符合高于原道路等级的标准进行。注意从设计和施工等方面看,养护中的大修工程与改扩建工程具有极大的相似性,他们的区别也是相对的。由于道路的.改扩建工程是在原有道路的基础上进行的建设工程,不可避免地与原有道路条件发生种种联系,因此与新建道路相比还是有以下特点:

  1。与原有道路条件和基础密切相关,所谓相关指施工组织管理等

  2。需要考虑施工期间不中断交通,需进行工程交通组织设计,并作出最合理的交通组织安排。

  3。需要考虑原有道路的利用价值(按实践经验分析一般道路改扩建工程对原有道路的利用率大约为60%—70%)。

  所以改扩建工程对于新建道路来说各方面的难度会更多改扩建道路技术标准的确定要以现有道路的几何线形为基础,遵照利用与改造相结合的原则,合理充分地利用现有的道路资源,而不应追求高指标,对一些次要的指标宜放松控制(见路线指标运用总表),利用原有路段时经论证局部路段可维持原设计标准,改线路段则应按新建道路标准执行,所以在决定道路改扩建方案时,应结合各路段的实际情况,进行反复地技术经济论证和比较,对所有的超标设计必须以一定的方式加以论证并备有论证说明。

  道路改扩建工程平面设计:是在既有的路线的前提下进行的,其大的设计原则是在满足相关设计规范的前提下,应充分考虑利用原有道路,以减少征地和路基土方工程量。对原有道路沿线地质状况进行充分调查,以决定改扩建工程的拓展方式;对平纵组合不当的路段设计调整,平面线形的布设对道路改扩建来说尤为重要。在具体实施时,要做到统筹兼顾,必要时改变平面线形走向或废弃部分道路,以获得教完美的效果,另外在平面线形设计时,还应充分考虑道路沿线建筑,规划等情况。

  对旧路平面线形的改善,当增加工程量不大,而又能显著提高旧路标准时,则应以提高为主,当增加工程量过多,而又对提高旧路线形标准不显著时,则以利用为主。

  另外在改扩建道路的选线上,应避免两种极端的做法:其一是不对旧路线形进行综合分析,照搬工程技术标准,只要是不满足改扩建等级要求的就进行改善,其结果是付出不必要的经济代价。其二是不想增加改扩建道路的工程造价,完全采用旧路,而不管技术上是否可行。

  综上所述,在具体决定被改扩建道路的取舍时,应兼顾改扩建工程的技术性和经济性两个方面,一般应综合考虑以下问题:

  1。改扩建道路总体上应能够满足等级道路的技术标准要求,条件允许时,其曲线半径应大于“一般最小半径”,当条件受限制时,应设法满足“极限最小半径”

  2。为了控制工程造价,减少征占耕地和拆迁建筑物的数量,在基本满足行驶要求的前提下,应尽量利用旧路

  3。应与道路沿线的村镇和农田,水利规划结合起来

  4。应考虑道路在本地区路网中的重要性和发展前景,对占据重要地位和今后仍可能提高等级的道路,应尽可能采用较高的技术指标,否则,可取低值

  道路改扩建工程纵断面设计,就是要处理好纵断面上两条线的关系:一条是原有道路设计线,另一条是道路改扩建设计线(依据现行技术标准和规范指标进行)。改建道路纵段面调整对道路的视距,行车,街道排水影响较大,同时也是改扩建工程的一项重要工作,平纵横相辅相成,如在不显著增加工程的前提下,尽量采用较高标准,但也不能过分强调纵坡平缓,线形顺直,在纵坡设计中采用大填大挖割线设计,而使原有较好的路基遭到破坏。

  实习体会

  为了保证新路面的正常使用,应将老的水泥混凝土路面或基层破碎掉并重碾压实,压实后原水泥混凝土路面的表面要降低4—8cm。道路改建最应该注意的问题是地理环境与水文条件。

  学生的实习报告 篇5

  一、实习目的

  通过实习给自己一个明确的定位。实习中接触了与本专业相关的实际工作,获得与专业相关的知识,扩宽自己的知识面,也了解自身存有的不足,通过实习锻炼自己,培养自身综合使用所学知识实行分析问题和解决问题的实际动手水平,强化实际工作的知识技能训练;培养自身的敬业、创业和合作精神,增强劳动观点,成为一个会调和理论和实际的关系的综合性人才,为毕业后顺利投身工作岗位并融入社会作好准备。

  二、实习时间

  20xx年xx月x日至20xx年x月xx日。

  三、实习公司简介

  xx市xx有限公司集销售、服务于一体,产品覆盖内外墙涂料(质感、仿石漆)、油漆、防水涂料、防开裂辅材、中高档白乳胶、熟胶粉原料以及墙纸胶等七大系列产品。公司还具有独立承包大中型工业、民用、市政工程、装饰装修建设项目的施工、供料于一体的大型建材贸易企业。

  公司自成立以来,始终坚持“与时俱进,诚信经营”的方针,牢固树立“质量第一,安全第一”的思想。以诚信为根本,以质量求生存,以安全求效益,以开拓求发展。严格制定了一系列管理制度和规章制度,以确保企业的经营能够健康发展。凭借强大的营销模式和完善的售后服务等优势,逐步成为行业中综合实力强大的现代化企业,赢得了广大客户的信赖和赞誉。并以严谨的态度和对产品的精益求精,构建起一个以xx市地区为主的市场销售网络。

  本公司全体员工精诚团结、勇于开拓创新,坚持发展才是硬道理,持续提升技术和管理水平,持续完善企业经营管理体制,努力开拓市场,拓展业务,始终坚持以信誉第一、质量第一、安全第一为准则,以客户满意为宗旨,以提升产品质量、持续开发新产品、安全生产为重点,使企业在激烈的市场竞争中快速发展壮大。

  四、实习内容和收获

  刚进入公司的时候,公司里的一切对我来说都是陌生的,表现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较陌生的环境中工作。不过,在之后的逐步了解和熟悉业务中我逐渐掌握了这个方面的知识,慢慢的对工作开始上路,在日复一日工作的同时慢慢熟悉公司的工作环境首先,先了解了公司里的各项规章制度,服务章程及工作中的相注重意事项等,阅读实习单位下发给我们的员工手册,向部门里的同事请教了解工作的相关事项、相关技巧。再次,了解了一些公司的背景、产品以及发展方向等情况,这样能够为以后和客户交流打好基础。对公司里的环境和企业文化有所了解熟悉后,工作虽然没能够上手,但学到了很多东西。

  在公司要实行新的市场开发的时候,在市场部人手不够的时候,也为了培养新员工的销售水平,往往是服从调动,积极的参与市场调查当中,实行市场调研工作,同时给我们分配工作任务,下达为期一个月的目标任务,所以被调入到门店实行为期一个月的实习。其中最主要原因的是要为了配合门店的练兵活动,推动门店销售人员的销售水平的提升,使大家掌握基本的销售原理,并使用到日常的销售工作中去,有意识地提升销售技巧,在这个过程中也是有很多的学习,不管怎么样,在哪个部门都有很多的新知识学习,持续的丰富自己,这样能够更多更好的了解公司的情况和工作上的一些业务,以便于日后对自己的工作展开做经验积累。

  从到门店实习时,我们穿上导购员的制服,个个都精神抖擞,信心百倍,笑脸迎人。

  但不管到什么行业的卖场活门店,除了能看到琳琅满目的各色商品外,导购员也是你不能不看的“陈列”。经理耐心教导我们,作为一名称职的导购员,首先就得抛掉“没有人”这个想法,而且要改掉各种不好的行为动作,因为导购员就是活生生的“陈列品”,也是公司的门面,既是代表品牌的形象,也是公司形象的体现,所以要时刻提醒自己,做到,这样才能赢在起点,提升公司的形象。经过经理的教导,大家改掉了那些小毛病,以端正、娴熟、干练的姿态迎接每一位顾客。

  通过与不同的顾客接触和交流,不但对整个的销售过程也有一定的了解,也让我学到一些销售技巧。

  1、学会实行封闭性问题的提问。在销售过程中,针对我们每个产品的卖点设计并提问一些封闭性的问题,假如顾客回答的是“是”,那就离我们的销售就基本能成功了,也离最终的销售目标更近一步了。

  2、区分谁是购买者、谁是决策者。在销售过程当中,不但要尽力吸引决策者的注重,同时,也要善于对待影响者,因为其可能会影响到我们整个销售过程。

  3、以编故事或潜意识的暗示手段把消费者引导到情节当中。要知道,我们面对的是各样的顾客,要使各类顾客能过很好的理解我们建材产品的功能,增强对我们产品的印象,利用编故事能很好的把消费者引入我们的话题,从而引起顾客的兴趣,促成交易。

  4、尽量让顾客参与到我们的销售互动当中。建材销售是一个互动的过程,并不是一个人的表演舞台,做好互动能够增加我们产品的信服力,是顾客注重我们讲解内容的途径,也会促动销售。

  5、学会如何应付讨价还价的顾客,而答案就是学会诉求与赞美。使用赞美能够使客人的虚荣心上升,给客人以好感,使其头脑发热,获得某种水准上的满足感,最后用执着触动顾客的可怜心,有利于顾客产生冲动购买行为,更有机会销售成功。

  在实习中我的仅仅得到了提升,工作的很愉快,同时也感受到了一个公司,一个家庭的温暖。持续地遇到问题持续地解决,使得自己的`水平持续地提升,感觉自己学习到了很多的东西,成长了很多。

  五、实习心得与感想

  通过这次实习,即收获了知识,也让我想成为一名优秀的销售员,必须要学会销售技巧,销售技巧是销售水平的体现,也是一种工作的技能。销售技巧包括对客户心理,产品专业知识,社会常识,表达水平,沟通水平的掌控及使用。总之,做销售是人与人之间沟通的过程,其宗旨是动之以情,晓之以理,诱之以利。还有要具有很好的沟通水平,沟通水平是一个销售人员最重要、最核心的技能,如何面对各种不同喜好、不同性格、甚至不同心情的客户,使对方有兴趣倾听,先接受销售员,进而接受产品,这是一项很专业的技巧。我发现了自己成熟了很多,连看问题的角度,思考问题的方式也逐渐开拓,这与实践密不可分,让我再一次感受充实,感受成长。

  1、要有较强岗位意识

  作为一名毕业生,毕业后走向社会,大多是从事一线工作,有劳动性的,有营销性的,基本上都要从基层做起,这是高职生必走之道。每一个岗位都有他特有的作用,干一行,爱一行,专一行,是一种岗位责任,是一种职业品质,用人单位很注重这种品质。这种岗位责任是一名员工走向成功的必经之路。要增强岗位责任,就必须顶岗深入到生产一线实行脚踏实地的工作,兢兢业业的去做,只有这样,才能磨练和增强他们的岗位责任感,这是现代社会对高职生的基本要求。

  2、在工作中要有良好的学习水平,遇到问题自己能通过相关途径自行解决水平

  因为在工作中遇到问题各种各样,并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习水平,通过持续的学习从而掌握相对应技术,来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习水平,一方面来自向导师们的学习,向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的水平,在没有另人协助的情况下自己也能通过努力,寻找相关途径来解决问题。

  3、要明白良好的人际关系是我们顺利工作的保障

  在工作之中不但仅同技术、同设备打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。我在这方面得益于在学校学生会的长期的锻炼,使我有一个比较和谐的人际关系,为顺利工作创造了良好的人际氛围。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如:缺乏实践经验,缺乏对相关行业的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎实的理论知识的同时增强实践,做到理论联系实际。另一方面要持续的增强学习,学习新知识、新技术更好的为人民服务。

  4、要持续积累社会经验

  增强社会经验,也是增加工作经验。一名毕业的大学生在面对用人单位面试时,别人很自然要问到你有无工作经验,这道门槛拦住了很多大学生。所以,顶岗实习不但仅是一种劳动锻炼,更重要的是通过实践增强工作水平,增加工作中的沟通和适合水平,增强做人的才干;实践出真知,实践长才干。有了适当的顶岗实习并能顺利拿到一份顶岗实习合格证,这对今后走向社会,应聘岗位时,无疑是非常有益的。

  5、要认真学习营销技能

  营销是一门科学,更是一门学问和艺术。科学的营销手段,能给企业插上腾飞的翅膀。我们选择学生顶岗实习的平台时,选择一个好的企业,特别是市场营销做的好的企业,对实习学生来讲,无形中就会增长他们的科学而严谨的营销意识。在这种环境下,企业员工综合素养有较大提升。企业一席话,证明营销出效益,营销出人才,营销促发展的硬道理。所以,我们的实习生,就是要在这样的企业去磨练,去锻炼,在实践中增长营销才干,增长做人的才干。

  六、实习总结

  时间总是在我们不经意间已流过指尖,似乎每个人都会在时间流逝之后再来一句“时间过得真快”的感慨!我属于芸芸众生中的一员,我也难逃这世俗的侵染,混入这流俗之间。

  在不经意之间我们已经走过了六个月,六个月的实习生活马上就要结束了。回首这段时间的历程,脑海里留下了深深的印迹,在这里我学会了很多,也理解了很多真诚的朋友和善待我的导师。

  实习就这样结束了,几个月的实习生活也划上了圆满的句号,我们也将正式走出学校,走进社会,这段实习生活是一个很好的锻炼机会,他让我真正的懂得了学校和社会的不同,也真正的让我从一个学生转变为一个上班族。这段时间我成熟了,想问题不在那么简单,我会在深思后再做决定。工作中不但仅是学习专业知识,更让我学会为人处事,我想在未来我会走的更好更远。

  这是一段充满艰辛和收获的经历,这是一段充满幸福和快乐的旅程,这是一段充满挫折与反思的人生,这是一件我们一生用心珍藏的礼物,这个切必将是我生命中不朽的记忆,必将是我生命中无与伦比的财富,我会继续努力为自己的将来打好基础,去创造我自己的传奇!

  学生的实习报告 篇6

  一、实习目的

  希望通过本次实习使自己能够从理论高度上升到实践高度,使理论和实践更好的结合,为以后的工作奠定扎实的基础;同时希望通过本次的实习,使自己能够亲身感受到由一个学生到一个职业人的转变过程,为以后进入职场做一个铺垫,使自己有一个提前的适应期。

  二、实习时间

  20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日

  三、实习单位

  xxx公司

  四、实习内容

  (一)岗前培训

  因为行业的原因,很多的理论知识都不是很清楚,在上班前都有进行培训。当然更重要的是话术的培训,因为开发一个客户不是盲目的去开发,都是有一定的程序的,比如我们培训的时候我们要掌握初步沟通、深入沟通、反复问题、明确沟通和限量的成交。还要掌握一些产品的基本情况,比如不同版本产品的不同价格,不同服务内容。当然对一些要用到的基础软件也有一个大概的解说。培训的东西都不是很难,关键还是要考自己的领悟。才刚开始实习的两天中,除了培训,我就是坐在老员工的身边听他们打电话,看看他们的话术和操作。把培训所学和实际上岗结合起来,快速的熟悉工作。

  (二)培养客户

  慢慢的开始工作了,作为市场部的电销人员,我们的工作主要就是通过电话促成客户与我们的合作,但这有一个前提,就是我们要对客户进行一定的培养。主要是在初步沟通中传达出我们公司的信息,让客户知道我们是干什么的,对他们来说有什么好处,然后才能进行深入沟通,这时候就要把客户引导到公司的产品上了,培养客户对公司、对老师的信任度。当然,培养客户也不是广告产品效益来打动客户的,因为电销是不见面的销售,客户并不能直接感受到我们的服务,这就要求我们在与客户聊产品谈合作的时候也要适当的聊一聊感情,对客户进行适当的关心,这样才能更好的促成合作。

  (三)促成合作

  工作中,我们挖掘客户、培养客户,最终都是为了成交,为了实现公司的利益,在把一个客户培养到一定程度时,我们就要进行谈合作了。这个是整个工作环节的重中之重,也是我最薄弱的环节。到公司已经有两个月了,可是我还没有开单。客户培养的太久,到了促成合作环节就弱势了,曾经也跟主任经理学了很多的方法,可能自己气势方面比较弱,也可能因为心里弱势,一直不敢跟客户开口要钱,不敢提合作。自己一直找原因,一直分析客户,在慢慢的学习尝试过程中,终于在第三个月开单了,而且开了三个单,心里确实很高兴。

  五、实习感悟

  (一)学会了很多电话营销的技巧

  这份工作中,我学到了很多的电话营销技巧,以往的一些电话营销兼职,因为时间比较短,也仅仅是锻炼了口才。但通过这次实习才知道,电话营销也是有很多的学问的。因为双方不见面,我们的语速、态度、情绪很可能会影响到客户,所以我们得学会控制自己的语速、音量、情绪。在我们每个人的.办公桌上都是有一面镜子的,就是要让我们记得时时微笑,传达给客户快乐的情绪。

  另外,这次的实习中我还学到了通过电话来把握语言的敏锐度,因为与客户谈合作时,可能一个语气词,一个简短的停顿,就是客户心里的真实想法。只有敏锐的把握住了,才能在言语上抢得先机,与客户的博弈中站在主导者的地位,最终促成合作。虽然学习到一点,但显然还远远不够,在以后的学习中,我会更加的努力。

  (二)学到了很多关于金融证券的工作

  因为是金融行业的公司,所以通过这份工作,我最直接的就是学到的很多金融领域的知识,也许以前在学校也看过相关的书籍,上过相关的选修课程。但绝对没有三个月实习来的丰富而有趣。每天看着直接的股票盘面,听着老师的分析,更加容易接受,也更加容易学习。而且对市场上的消息也充满敏感度,以前看新闻一个消息就是一个消息,现在看新闻,会结合市场、行业和公司来看,至少知道它会和我们的经济息息相关。

  六、实习总结

  回想起自己刚来公司的时刻,仿佛就在昨天。由什么都不懂的门外汉,到现在可以和资深股民交流沟通,自己成长了很多。不仅仅是这个行业专业知识上的,更重要的是心智上的。感觉自己不再是一个象牙塔里的学生了,进入了职场,懂得了工作的艰辛,懂得了迎难而上的勇气,也懂得了永不放弃的坚忍。社会中的工作和人都很现实,利益为先,但是在工作中依然要坚守住自己心灵的底线,相信在未来,我一定可以做得更好。

  在此感谢我的学校给了我这样一个实习的机会,让我可以去闯去拼,为自己的未来抢先开路。也感谢我的实习公司,感谢你们给了我一个广大的舞台,让我可以在上面尽情演绎。最后要感谢我在公司的指导老师,我的主任和我的部门经理,每一次在我遇到困难时,都会悉心的指导;每一次我困惑时,都会耐心的解答;每一次在我想放弃时,都会在我身边加油打气。倾尽所有教给我你们所掌握的知识,无私分享你们总结的经验,让我在三个月中获得了巨大的收获。

  衷心的希望公司蓬勃发展,日新月异,也希望越来越多的人加入我们,让我们共同期待美好的明天!

  学生的实习报告 篇7

  一. 实习目的

  参观实习是土木工程专业基础必修的实践性教学环节。通过实地参观,使我们通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查,了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识,建立起初步的工程意识,激发我们对土木工程专业后续课程的求知欲,为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。使我们进一步了解土木工程专业,培养学生热爱专业,增加学习和从事本专业的自信心。

  二. 实习内容

  了解认识建筑场地上的各种危险源。

  认识建筑结构,建筑材料,建筑机械。

  了解某些结构的施工工艺。

  理解辅导老师讲解的理论知识。

  三. 实习时间

  XX年12月31日

  四. 实习地点

  新旅城西区建筑工地

  五. 实习概况

  天气的寒冷并没有阻挡大家实习的热情。作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,学院带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。

  当我们一进入工地,不管老师还是工地师傅都要求我们带上安全帽, 安全

  是工地上很重视的一个问题,也是首要的问题。建筑生产活动多为露天高空作业,不安全因素较多,有些工作危险性较大,是事故多发性行业。每年死亡人数仅次于矿难,居全国各行业的第二位。从伤亡事故数量来看,仅次于矿井,给国家和人民生命、财产带来大很损失,制约着建筑业的进一步发展。近几年来,建筑施工中的多发性事故不断发生,据统计,因高处坠落、触电、物体打击、机械伤害、坍塌这五类事故占事故总数的85%以上。建设部最新统计显示,,发生建筑施工事故1015起、死亡 1193人,与上年相比,事故起数下降了11.28%,死亡人数下降了9.89%;其中共发生建筑施工一次死亡3人以上重大事故43起、死亡170人(未发生一次死亡10人以上特大事故),与上年相比,事故起数上升了2.38%,死亡人数下降了2.86%。根据事故致因理论,事故是由于人的不安全行为和物的不安全状态两大因素作用的结果。据有关统计分析,90%左右的伤亡事故是由于违章指挥、违章作业造成,80%以上的事故发生在民工、临时工身上。

  施工安全是工程建设行业建设、维护作业工程中所遇到的安全问题。施工安全涵盖了所有的在作业过程中所有的安全问题并且涉及管理、财务及后勤保障的相关内容我国政府历来重生产安全事故、人民群众生命和财产安全,并制定了相关的法律法规;建立健全了相应的政府机构对中华人民共和国领域内从事工程建设行业人员单位进行了明确的要求。

  建筑工程是基本建设之一也安全事故风险较高的行业,建筑故事所涉及的人员、经济、社会等损失所牵扯范围广影响大是历届政府所重视的。所以我国政府对建筑安全问题极为重视,并制定了以防为主、安全第一的建筑工程安全工作方针。近年来建设部、安全生产监督管理总局对建筑工程的管理力度加大并要求所有建筑工程从建设单位到分包单位配备安全员,并要求对施工作业人员实行三级安全教育;特殊工种和高危岗位的工作人员要通过国家相关部门的考试后持证上岗。

  引起安全事故的主要原因有以下几点:

  一线操作人员安全意识和技能较。

  以包代管,导致安全管理薄弱。

  安全制度形同虚设,监管部门力度不够。

  在对技术工人和工程管理人员的施工安全培训问题上,现有的培训机制也不健全。有许多技术工人和施工管理人员相当缺乏施工安全知识,其中甚至包括某些工程监理人员。在行业主管部门的日常检查中,经常可以发现工地上民工不戴安全帽,即使有的戴了,也不扣帽扣,而帽扣不扣等于不戴。

  目前,施工队伍整体素质参差不齐。一些好的队伍,从工程开工第一天起,就能高起点、高标准地要求自己。各级主管部门任何时候去检查工地,都能始终保持良好的状态。

  此外,我们在工地师傅的带领下,了解认识了许多的建筑材料和施工机械,还有一些施工标准,比如有:

  扣件:其分为十字型和旋转型等,作用是组结钢管支架。

  顶托:作用是当某材料支撑长度不够时,可由其代替,但顶托支出长度不能超过25公分,以免影响稳定性。

  脚手架:能为工人提供一个安全舒适的作业平台。

  对拉螺栓:起一个防水和固定模版的作用。

  标杆:观测楼层的沉降。

  剪刀撑:固定墙面的作用,其钢管长度不大于9米,受力范围不大于81个平方。

  塔吊:分为靠墙式和独立式,它的吊重是有规定的。

  递泵:可把混泥土送到不同的位置。

  悬挑平台:为了向楼上运东西是方便留出的。

  以上只是工地上的一小部分而已,还有许多都是我们以后要接触的,但由于时间关系,工地师傅只给我们介绍了一小部分。

  在现场,我们看到了部分梁的端处有不少伸出来的钢筋头,看上去比较奇怪。于是就问老师是什么东西。老师告诉我们那就是预应力钢筋。说实在的,提起预应力混凝土,我相信没有讲几个同学不知道,但是说到真正的,我估计则没有几个同学真正的见过。这一次参观,使大家能从感官上对一些建筑构造有个直观的了解,对我们以后的学习和工作都是很有帮助的。

  我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很粗,在承重柱的四周有细一些的构造柱,它们是用来加大墙的强度的,以避免因墙身过长导致容易坍塌。我们看到上面楼板的支架还没有拆,这些支架是用钢管和模板组成的,钢管很密,可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。我们看到了施工后浇带,里面还有钢筋网。老师告诉我们在施工完成后这些后浇带就会被浇上。在一楼入口处旁边,大家还看到了地下室的通风采光口。

  混泥土的裂缝原因及处里这是一个很复杂的问题。

  裂缝的原因混凝土中产生裂缝有多种原因,主要是温度和湿度的变化,混凝土的脆性和不均匀性,以及结构不合理,原材料不合格(如碱骨料反应),模板变形,基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。后期在降温过程中,由于受到基础或老混凝上的约束,又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢,但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿,表面干缩形变受到内部混凝土的约束,也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料,抗拉强度是抗压强度的1/10左右,短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.6~1.0) 104,长期加荷时的极限位伸变形也只有(1.2~2.0) 104.由于原材料不均匀,水灰比不稳定,及运输和浇筑过程中的离析现象,在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的,存在着许多抗拉能力很低,易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中,拉应力主要是由钢筋承担,混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位如果结构内出现了拉应力,则须依靠混凝土自身承担。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度,往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的'应力,因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。

  温度应力的分析

  根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段:

  (1)早期:自浇筑混凝土开始至水泥放热基本结束,一般约30天。这个阶段的两个特征,一是水泥放出大量的水化热,二是混凝上弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化,这一时期在混凝土内形成残余应力。

  (2)中期:自水泥放热作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定温度时止,这个时期中,温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起,这些应力与早期形成的残余应力相叠加,在此期间混凝上的弹性模量变化不大。

  (3)晚期:混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起,这些应力与前两种的残余应力相迭加。温度的控制和防止裂缝的措施为了防止裂缝,减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个方面着手。控制温度的措施如下:

  (1)采用改善骨料级配,用干硬性混凝土,掺混合料,加引气剂或塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量;

  (2)拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度; (3)热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度,利用浇筑层面散热; (4)在混凝土中埋设水管,通入冷水降温;

  (5)规定合理的拆模时间,气温骤降时进行表面保温,以免混凝土表面发生急剧的温度梯度;

  (6)施工中长期暴露的混凝土浇筑块表面或薄壁结构,在寒冷季节采取保温措施;

  改善约束条件的措施是: (1)合理地分缝分块; (2)避免基础过大起伏; (3)合理的安排施工工序,避免过大的高差和侧面长期暴露; 常见的质量问题主要有:

  砌体结构存在的问题

  地面工程存在的问题,暖卫工程存在的问题,等等。

  如何克服建筑施工过程中存在的问题

  提倡绿色施工绿色施工技术对于工程施工而言,并不是很新的思维途径,降低施工噪音、减少施工扰民、减少材料的损耗等在大多数施工现场都会引起重视。

  而可持续发展思想在工程施工中应用的重点在于将 绿色方式 作为一个整体运用到工程施工中去,实施绿色施工,以便在建造过程中对环境、资源造成尽可能小的影响。绿色施工是可持续发展思想在工程施工中应用的主要体现, 是绿色施工技术的综合应用。绿色施工涉及到可持续发展的各个方面,如生态与环境保护、资源与能源的利用、社会经济的发展等。实施绿色施工应遵循一定的原则,如减少场地干扰,尊重基地环境,结合气候施工,节约资源(能源),减少环境污染,实施科学管理,保证施工质量等。

  建立健全完善的安全制度建立完善的安全制度有.建立安全权管理体系和安全检查两个方面,建立安全体系至关重要,工程项目部建立以项目经理部为现场安全生产文 明施工管理体系的第一负责人的安全管理体系。

  在建立了安全体系之后各个部门要适时进行安全检查,发现隐患,及时补救。并且还要注意检查的时候要仔细、认真。加大管理力度,实现多管齐下管理建筑施工的时候一定要跳出侧重于技术管理,忽视经济管理和组织管理的怪圈,要注意多管齐下,要技术、经济、组织三者齐头并进。还要注意要设立专门的管理机构,不要仅仅以包代管,更不要管理紧紧地依靠在包工头手里。还有特别要注意安全观路问题,每每我们都会看到因为全管理疏漏而导致的悲剧。

  严把质量关、做好验收工作建筑施工作后的目的就是为了建出质量高的建筑成品出来。所以在社工过程中一定要严把质量关,防止偷工减料,另外还要注意监理在这个过程中的作用。验收单位在验收的过程中千万不可马虎、大意,一定要严格执行国家的标准,认真验收,发现问题及时地与施工单位进行协商。建筑施工是建筑得以实现的唯一途径,解决建筑施工问题不仅仅是建筑施工者们的问题,也是所有人为共同关心的问题。整个实习过程虽然只有一天,收获是不少的,自己的所学和今后的工作实际还是有差距的。这次实习虽然时间不长,但是接触到了许多之前不曾了解的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的。通过这次实习,我增强了实践能力,离开了书本,切身来到工地才真正感受到实习的必要性,也使我认识到基础知识的不扎实。实习中我看到了建筑材料的不必要浪费,这一方面与工人的节约意识有关,一方面也与监管人员的统筹管理有关,如果能够有效的节约资源,那么或许可以产生更多的经济利益。另外,施工现场内外堆放着一些建筑垃圾,这些建筑垃圾的堆放既不美观又污染环境,能否将这些建筑垃圾回收利用,变废为宝也是我们可研究的一个问题。总之,目前,我认为很多工程在施工管理中海存在很多不足,我也希望自己能在今后的学习中探索出更多更好更有效的组织管理方法,工作后将其运用进去,做出优良的工程。

  在黄浦江边我们参观了沪东的码头,停靠的和在造的几艘军舰也让我们现场感受到了沪东在为我们国家做的贡献。虽然我们没能进到他们的船坞里面去参观,因为毕竟涉及安全啊商业秘密啊什么的,但是我们远远的也看到了在造的VLCC这种目前世界上最先进的船型,它的高技术性。高附加值和长久的寿命都有很多的先进知识在里面。师傅们也向我们大概介绍了下,使我们感受到了造船人身上的担子还是很重的,毕竟很多专利啊设备啊我们都是进口的,我们在没有能力生产的情况下就要受人家的制约。希望有一天我们能够自己研发出向现在进口的耐超低温的钢材。沪东也是边制造边在学习,或许第1遍造的时候我们需要你的材料,但是第2艘船我们自己就能解决大部分材料和设备问题,节约很多开支的,也为我们目前空白的技术领域加入了新鲜的血液。

  我们还参观了外高桥和华润2家大型的造船企业。做为很年轻的一个造船企业来说,外高桥有他很多的优势。他们无论是在年创收上还是造船吨位上在国内都算是龙头。因为年轻,他学习的技术都是最先进的,他的各种设备和管理模式都是现在世界上领先的。正因为如此,在其企业里面竞争是很激烈的。当然进去肯定也能学到很多其他企业所学不到的先进知识。华润做为修船企业,又因为刚在崇明岛上建了基地,所以进入华润的话我们能够有自己的机会来争取自己的未来。

  我想比较下沪东和外高桥两大船厂的造船模式或许能让我们更深刻的理解管理的作用吧。沪东做为老牌的造船厂来说,她的管理是这样分的,全厂分造船一部和二部两个大的部门。每个部门都有能力来造船,来了合同分到哪个部门,哪个部门就去做。而外高桥是按造船流程来分的,他把一条船的东西分的很细,每个工作部门分别负责自己的一块,分工明确,出了什么问题责任很明显是哪的。相对来说感觉外高桥的管理模式更科学一些,毕竟工人们是不动的,做什么的就一直在做,技术熟练那么效率就高很多,且责任明确不容易出现拖沓的现象。所以他造船速度快,创收利润高。在壳舾涂一体化的今天,好的管理模式无疑是企业发展的先决条件。

  我们国家造船世界排名第3,国家希望我们能够成为第1造船大国。这个目标怎么实现?我想我们通过对前2个国家的了解可以看出来。在日本和韩国,他们的管理是很科学的,绝对不会出现误工等等这些事情的。因为他们从开始到最后结束整个过程在造船开始前都已经在电脑上模拟出来了。现在我们在学习,我们在努力做到壳舾涂一体化,因为这就是最科学的造船模式,可以节省造船时间,使材料不得到浪费,场地得到合理的应用,船坞做到最快速度的出船。我们离世界第1造船大国的目标还很远,我们要尽自己最大的努力来学习最先进的技术武装自己,使我们的造船技术能够领先于世界。

  作为一个即将走进工作岗位的大四学生来说,能有这么一个参观实习的机会是很难得的。毕竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开始。或许我们有那么点知识,但是要是我们没能了解船厂的工作模式和现在的造船流程,进去以后无疑是要落后的。这次实习使我们了解了现在船厂的造船模式和管理模式,也通过参观知道了其实车间的工作才是我们最好的老师,很多东西我们都可以通过在车间的参观学习来领悟的。师傅们也通过往界师哥师姐们的表现告诉我们什么样的道路是我们走向成功的正确路线。

  实习结束了,我学到了很多东西。不只是知识这些,他更让我感受到作为一个造船人的骄傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里诞生,奔向世界的各个角落,满载着我们的理想与报负驶向远方。通过这次实习,我感受到了自己的不足,知识的匮乏和面对困难的勇气,却也让我坚定了做一个造船人的信念,再大的困难我都有信心去面对!实际点的就是能够把握这半年的时间把自己不明白的没学会的知识好好向老师同学学习,来弥补自己的不足。这就是我这次的实习总结报告。

  学生的实习报告 篇8

  作为医学生的第一个暑假学校便布置了社会实践,由于我学的是临床,然后所以就近找了一个熟人开的诊所去实习。虽然学什么不一定非要实践于那一行,即使少了些丰富多彩的经历,可这样可以学以致用也值了。大二学得粗浅,专业课虽学了几门呢,然后但还只是略懂皮毛,而这次实习却让我学到了许多课本上学不到的东西。

  诊所里工作人员只有一个女医生。医生就是妈妈的朋友,按辈分称呼她李婶。她开了十几年的诊所,最擅长的是给小孩打针。虽然我也很想学到她的这门“手艺”,但是难度系数也太大了,实在不敢恭维呀。 听诊器应放在肘动脉处,再放气后出现第一音时为收缩压(高压),继续放气至声音消失(或变调)时为舒张压(低压)。 静脉注射,进针后见回血即松开止血带,缓慢注入药液。在注射过程中,要试抽回血,以检查针头是否仍在静脉内。要注意注射药液速度应按药性分别处理。而且需长期反复作静脉注射的患者,应注意保护静脉,不要总在一处。 静脉注射方法是:病人垂腕,由于重力血管容易充盈,只要左手稍用力握住病人手掌下二分之一的五指关节,既可以顺着血管走行方向绷紧皮肤,血管这样显得更直,更明显,充盈度更好,穿刺成功率增高。

  虽然我写的头头是道,但是也只给几个病人注射过,然后他们的血管都是很直的`,难度系数最低,难度系数高了我可不敢上……

  我还学了一下发热处理。 最常用的方法是服用解热镇痛药。如阿司匹林0.3-0.6克l次,一天3次,饭后半小时服。除了药物降温外,还可用物理方法降温,常用的方法有:①酒精擦浴,以30%-50%酒精,轻擦患者颈项,胸、腋下、上肢、手心手背,腹股沟处、下肢、脚心脚背。每次15-30 分钟。酒精擦浴的优点是温和,不像药物降温那样难控制、有副作用,然后而且可以随时进行;②冷敷:常用冷毛巾或冰帽置于患者头部,也可将冰袋置于腋窝或腹股沟处。

  虽然在诊所实习很辛苦,然后但是我还是非常喜欢那些实习的日子。

  通过这次实习,我充分体会到了医务工作者承担着的“救死扶伤、解除病痛、防病治病、康复保健”的使命。唐代“医圣”孙思邈在所著《千金方》论大医精诚有这样的论述:“凡大医治病,必当安神定志,无欲无求,先发大慈恻隐之心,誓愿普救寒灵之苦。”因此,然后医学生掌握先进医疗技术的同时,还要具有爱岗敬业,廉洁奉献,全心全意为人民服务的品格,发扬救死扶伤的人道主义精神,才能更好的为国家的医疗卫生事业作贡献。

  学生的实习报告 篇9

  以下我寒假期间对于实习生活的总结,实习虽然短暂,但收获良多,所谓“总结”,也只是从繁杂思绪中选择了感受较深的方面来谈谈自己的一些不是很成熟的看法,有什么不对的地方,望老师们指责指正。

  站在面前的就是那个憧憬已久的社会,最终可以在这个巨大的舞台上呈现自我。为了更平稳的走上社会的大舞台,为适应今后的社会工作而奠定基础,同时完成高校教化的一个重要环节,也是出于对毕业后就业去向的考虑,我合理利用自己的寒假时间,去了家乡的一家设计公司实习。因为平常就对设计比较感爱好,并考虑到毕业以后有可能从事有关行业,所以得知能够在设计公司实习后,我特别珍惜这个机会,并准备在有限的时间里加深对各种设计的了解及自己对设计的理性相识。这次实习的收获对我来说有不少,自己感觉在学问、技能、与人沟通和沟通等方面都有了长足进步,总体来说,这次是对我综合素养的培育,熬炼及提高。 我始终坚信自己的实力,即使人生的道路很曲折,但我的目标是很明确的,那就是前进,永不言弃,永不退缩!实习中,我对设计日常管理工作有了进一步的了解,分析了公司业务开展的特点、方式、运作规律。同时,对公司的企业精神有了初步了解:以质量

  翱翔“以人为本,以诚为基,服务精益,客户至上”为理念,在客户的企业形象包装、装饰设计、广告、大型活动推广、直至市场营销,都倾注着翱翔责任的极至。我非常庆幸能够有在这样一个公司实习的机会,使我能真正的开阔了眼界。在实习的过程中,既有收获的喜悦,也有一些缺憾。那就是对企业管理有些工作的相识仅仅停留在表面,只是在看人做,听人讲如何做,未能够亲身感受、详细处理一些工作,所以没有领悟其精髓。但通过实习,加深了我对设计等方面的理解,丰富了我的设计学问,使我对设计有了深层次的感性和理性相识。

  万事开头难。

  实习确定会有成果。但后来许多东西看着简洁,其实要做好它很不简单。

  当然工作之余,实习生活更是丰富多彩。比如帮同事过生日,和同事吃午饭,总是聊得很快乐,对在公司的实习心得进行整理,独自思索自己的将来,明白了自己的道路,自己的追求,不再盲目。

  获得工作上的进步只是其中的一部分,更重要的是,能在尚未走出校内时就有独立的工作和生活体验也无疑是难得而宝贵的'社会体验。感谢翱翔设计公司为我供应这样一个学习和沟通机会。我不得不承认我的实习更接近于一次独立的学习,而不是一份真正的工作。1个月,虽然短,但是我想,对于我而言,是一个很重要的转折。 经过一个月的实习,我有以下的体会:

  首先,在还没有进公司之前就要仔细了解公司的整体状况和工作制度,为以后的工作做打算,做起事来才能得心应手;其次,要学会与人相处、与人沟通。只有这样,才能有良好的人际关系,并在欢乐的气氛下顺当的完成工作。与同事相处肯定要礼貌、虚心、宽容、相互关切、相互帮忙和相互体谅;再次,要学会肃穆仔细地工作。以前在学校,下课后只知道和同学玩耍,嘻嘻哈哈、大声谈笑。工作后可不能这样。因为,公司是工作的地方,是肯定不允许发生这样的事情。

  工作,来不得半点马虎,否则就会出错,工作出错就会给公司带来损失。于是,我意识到:自己绝不能再像以前那样,要学会像这里的同事一样肃穆、仔细、努力地工作;最终,要学会虚心。因为只有虚心请教才能真正学到东西,也只有虚心请教才可使自己进步得更快。要向有阅历的前辈学习,学习他们的工作看法和做事原则。这样才少走许多弯路。

  学生的实习报告 篇10

  一、实习时间:

  20xx年4月至5月

  二、实习地点:

  xxxxx汽车销售服务有限公司

  三、实习目的:

  (1)进一步加深对理论知识的理解,深入实践掌握“汽车九步销售流程”;

  (2)在推销的过程中逐渐掌握汽车销售技巧,学会与顾客接触,交流,培养和提高处理顾客异议的能力;

  (3)通过实习加深我们对汽车专业在经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发热情;

  (4)更快的适应社会,提高自己的综合素质和与人沟通的能力;

  (5)了解所在实习公司的汽车各种品牌,价格,性能,掌握各款车的主要卖点。

  (6)通过“六点绕车介绍”实践进一步加深对汽车结构的认识,掌握各组成部分的工作原理,进一步了解汽车新技术的工作原理和应用。

  四、实习主要内容

  1、实习所在4s店或销售公司介绍

  xxxx汽车销售服务有限公司是一家成立于1997年的民营股份制企业,位于xxxx市南路85号(104国道旁),是xxxx汽车集团授权在台州区域的一级代理商,集整车销售,配件供应,特约维修,信息反馈四位一体的专营公司,现设有销售部,市场部,管理部,维修中心,配件部,财务部共六大部门。公司拥有一流的标准化汽车展示大厅,现代化的汽车维修车间,大型的汽车配件中转库及一批训练有素的高素质人才。公司实施以顾客满意为导向的经营理念,为广大客户提供购车,保险,上牌,信贷消费,维修,配件供应,紧急救援,预约投诉,三包索赔等xxxx优质服务。

  公司主要销售xxxx宝典皮卡,凯运厢货,福特全顺,陆风双门越野车,陆风四门suv等几大车型,同时承担xxxx所有车型的售后服务工作。

  2、按照“九步销售法”详细叙述推销过程

  今年2月份我进入了xxxxx汽车销售有限公司,在公司的前两个月,由于缺少销售方面的经验,再加上销售流程也不是很熟悉,所以公司安排我先以学习为主,当销售顾问在接待客户时,我就站在一旁学习怎么接待,同时,也不断地巩固自己的业务知识,虽然这段时间有点长,自四月底开始正式接待客户开始,下面就以其中一个为例进行说明。

  1接待

  这是销售的开始,接待客户之前要检查好自己的仪表,工作文件夹,做好销售的准备。我的第一个客户是开车来展厅看车的,首先,我得走到门前去迎接,然后致欢迎词,接到展厅内,相互认识了,递交了我的名片,然后带到休息区,让客户先喝杯水,休息一下。

  2咨询

  在接待的同时,可以向客户咨询购车的用途,对欲购车型的需求(配置、性能、动力、用途方面),通过交谈进一步理解客户的.需求,然后进行需求分析,确定客户的类型。

  3车辆介绍

  这是销售过程最认真的一个环节,这个环节的好坏直接影响着客户的心理需要。

  1)车前45°两米

  历来欧洲车系注重传统与现代的结合,在前脸造型方面也有所表现,特别是同其他标致车型相比,其内在的气质更加令人产生品牌的荣誉感,而且307前风挡玻璃面积为1.46㎡,保证前方良好的视野。

  “follow me home”伴我回家:关闭点火开关后,向上抬起灯光组合开关操纵杆,大灯近光自动亮起,并于大约1分钟后自动熄灭,为夜间停车后提供车外延时照明。

  2)车头正前方

  发动机盖:307的发动机盖采用铝合金材料,大大减轻重量,同时较传统钢板材料强度更有所提高。发动机盖采用了简单可靠的撑杆予以支撑,主要考虑发动机盖开启角度小于90o,必须保证其可靠性,否则会影响在发动机舱内进行必要的保养等操作。发动机盖没有日本车常用的隔音垫,这部分隔音垫的效果主要表现减小怠速状态下发动机噪音传到车外,对于我们应该关注的车内噪音水平完全没有帮助,311的四缸发动机怠速非常宁静。同时,这个隔音垫会影响到发动机舱内的散热。

  隔音:影响到车内噪音的主要部位是发动机后方,也叫做防火墙位置的隔音处理,能够看到的部分有面积很大的隔音垫,几乎覆盖了整个防火墙表面,另外在内部的空腔还有注蜡和发泡填充材料,这些材料的使用,使得311的车内噪音水平在不同速度范围都有极佳的表现。

  3)右侧+副驾驶座

  311采用高强度复合材料制成的前翼子板,在进步强度的同时,有效地减轻重量,同时由于具备非常好的弹性,在一般强度的冲击下,翼子板可以自行恢复变形,高强度冲击时可以脱落以尽可能减少维修本钱,并且由于弹性好,对于第三方也起到保护作用。

  制动:311采用前透风盘/后盘式制动,配备BOSCH8.1版本ABS系统+电子制动力分配系统+EVA紧急制动辅助。

  311手套箱容积达到17.5升,内部设置用来存放或固定不同物品的专门位置,手套箱可通过内部内部旋钮开关选择接通或封闭空调透风,从而实现冷躲或保温功能。手套箱盖开启有阻尼,防止着落过快物品跌落。手套箱盖可用钥匙上锁。

  311的加油口盖需要用钥匙开启,并且开启后车钥匙不能拔下,这样就避免油箱盖丢失,由于加满油后油箱不盖好是极度危险的。这样设计表明标致汽车在安全方面的重视程度。

  4)后排座椅

  车窗:311后窗面积非常大,处于安全考虑后窗玻璃只能下降到大约1/3处;同时考虑到后座经常会有儿童,后窗玻璃在正常情况是不能单独控制的,需要驾驶员同意后,按下驾驶员车门上的集控开关后才可以通过xxxx上的车窗控制开关自行控制。

  儿童锁:311后车门儿童锁设计要求使用钥匙操纵,避免发生拨片式的经常出现误操纵的情况。

  座椅折叠:311后排座椅可以按照4/6比例向前折叠,从而进一步扩展车内储物空间,同时由于后排头枕的逗号式设计,使得折叠座椅并不需要拆卸头枕,操纵非常简便。

  头枕及安全带:311后排三个位置均配备安全头枕和三点式安全带,两侧的安全带还有限力器,这体现了标致汽车对车内所有乘客同样的安全标准。

  5)车辆后方

  311行李箱容积620L(水容积法),在同级别车中,而这个级别车型的主要用户群体对行李箱使用要求是的。行李箱内部很规整,便于各种尺寸的物品盛放,在地板、后座椅靠背和顶部,分布8个挂钩,用行李箱地板网可将行李分隔或固定。

  行李箱盖:311行李箱盖开启与中控锁系统联动。行李箱盖采用气压撑杆和铰链,开启和封闭都非常轻松,同时这种设计完全不会占用行李箱空间;由于开启角度为113,即负气压撑杆失效,仍然能够保持开启状态,不会影响操纵。

  尾灯:311采用火焰造型的整体尾灯,LED式设计,功能包括:示宽灯、刹车灯、转向指示灯、倒车灯(右侧一个)、后雾灯(左侧一个)。后风挡玻璃上部还有高位刹车灯。后行李箱打开在尾灯背面的位置,有两个塑料活门,用硬币旋转上面的螺丝,可以方便检验或更换尾灯灯泡。

  6)驾驶室

  主动安全搁脚板:国产同级车率先采用,为驾驶提供舒适的同时保证安全,发生碰撞后主动通过变形以保证驾驶员脚部安全,属于被动安全装置。

  中心显示器:中心显示器的位置充分体现对安全的考虑,在查阅各种信息的同时,减少驾驶员视线离开路面的时间,提供良好的驾驶辅助。提供多种信息:车外温度、日期、时间、音响信息、行车电脑信息、车辆故障提示、车门开启状态等等。重要以图形符号显示,一目了然。

  中控及防盗:超级严密的防盗系统,在整个国产车界都处于水平,体现技术的同时更表现出对用户的关注。

  中控锁:远控锁车,远控封闭车窗、天窗功能,远间隔寻车;

  防盗系统:发动机防启动、车辆外部报警、超级锁功能、车内气流报警(可通过设定取消)。

  乘客座气囊封闭:充分保护前座儿童,用户维修上本钱的降低是次要的。操纵简单,封闭后会有相应提示(仪表板和中心显示器)。

  4.试乘试驾

  向客户做了车整体的先容,客户可能被你说得心动了,但是他并不会立即就跟你马上签单,所以,适时的结合试乘试驾,就算你在车辆先容时已经把车先容得很好了,可是究竟是嘴皮上的功夫,建议客户试乘试驾,不仅可以进一步体验车的性能、享受车的操控,而且还可以给客户带来签单的冲动(促单),所以试乘试驾是销售过程中很有必要的一个环节。

  5.报价协商

  客户已经基本确定就要这车了,配置、性能也都了解了,接下来就坐下来进行报价协商了,这是销售过程最辛劳的一步,每个4S店都有自己的展厅报价,往往客户并不仅仅满足这,有漫天要价的客户、也有摸索性的客户,对于此,我们得通过跟客户交谈了解知道客户心目中能够接受的价位,只要把握了就变轻易了。议价是漫长,又需要耐心的一个环节,需要自己不断地积累谈判技巧。

  6.签约

  客户已经接受了你的报价,接下来就得预备销售合同了。根据客户自己的信息,先把客户的姓名、地址、联系方式等相关信息填进合同里,此外还应该在合同里写明所购车型的具体信息,比如:是手动档还是自动挡、是1.6L排量还是2.0L排量,是按揭还是全款,是否付订金等等,最后让客户确认合同里的信息,确认无误后让客户签名、销售顾问签名,最后由销售经理签名,合同才算生效了。

  7.成交

  成交和签约是同步进行的,自合同生效开始,办理了公司要求的相关手续后,只要客户把购车的用度都交齐了,成交就结束了。

  8.交车

  这是客户最兴奋、最期待的环节,但是也是最重要的环节。交车了,该预备:交车检查表、使用手册、专家使用建议、全国经销商联系方式、保养与保修手册、天线、钥匙(含备用钥匙、齿形码、密码条)、点烟器等。交车时,要仔细向客户讲解各个部位的使用,有点像之前的六方位先容,只是细分到了各个部位上而已,这个环节至少要30-40分钟,最后赠予交车礼物,合照留念,放礼炮。

  9.售后服务

  在交车的同时,记得向客户先容售后部的服务顾问,这个可以为你以后工作带来不少方便,同时也给客户带来专业的售后服务。交车三天后对客户进行回访,赞扬客户拥有了一部属于自己的爱车,并提醒客户进来老客户转先容,制定对客户的回访计划。

  五、实习总结

  以前从来没有觉得自己作销售会有什么题目,在学校我也算是一个活跃份子,四周人也都说我报现在所读的专业真是没有报错,我也对自己没有什么怀疑的。但是到公司后,我才发现自己以前是多么自负,不但专业知识懂得未几,而且一些基本的礼节自己也不懂,实习开始,身上的压力真的很大,以前一直以为自己很健谈的我竟然似乎一下失往了同别人的交流能力,面对客户竟然话都不敢说,唯恐他们的题目会把自己问到,那种恐惧的心理固然现在想想觉得可笑,但是那种感觉确真实的存在过,有一段时间自己只想蜗居在一个小角落。我逐渐对自己这种境况产生了一种狂度悲哀的状态,以前那个富有朝气的我已经荡然无存,还好,值得庆幸的是我没有就此而沉沦下往,而是适当的调整自己,叫自己重拾自信,我相信,我固然懂得未几,但是自己可以给自己充电,叫自己发光发热,而且,我发现我也做到了,同时我也真切的感受了一句话的涵义,那就是“做销售就要脸皮厚一点”。

  销售是一个极富有挑战性的工作,他需要一个良好的精神状态,同时还需要一个灵活的头脑,反应力,而且这种顾问式销售也不同于以前普通的销售,不是仅仅只把东西卖出往那么简单,而是要通过自己的言行举止赢得消费者的充分信任,以前自己也觉得只要能说话的能都能成功做销售,现在我发现错了,作销售必须要有一张能够迎合消费者口味的嘴,俗话也就是说“见什么人说什么话”。这样你就会迈出成功营销的第一步,当然诚信尤为重要。

  还有做好汽车销售,不仅要对自己的车有充分了解,同时还要对竞争品牌的车有充分熟悉,以前觉得这都没必要,但是实习后发现这很重要,这样才能够做到“知己知彼,百战不殆”。

  我以为销售是集经济学,消费者心理学等多项学科于一体,要想在销售中立于一席之地,必须能够把这些充分的结合到一起,并且通过实践使自己升华,那样能能成为一名优秀的销售职员。

  实践中我学到了很多,也吃到了很多的苦,这些都是不能够对外人说的,我只好自己默默的承受,这些都是成长中的烦恼,只有经过了阵痛,经过了很多的事情,这样才会做到更好,也许自己还是对社会了解的太少,也许自己在经过漫长的时间后就会觉得,这样才是的!

  学生的实习报告 篇11

  当我背着行李走进校园时,才发现一名学生生涯中的最后一个暑假结束了。

  回想起十几年来的学习和生活,感受着身边的那人那事那情,我是否走在合格的人生道路上,我是否能立足这片天地并且继续骄傲的走下去。我给自己的回答是一个惊叹号。因为年轻,没走完的路仍在原处蔓延;因为精彩,所以我的生活并非终是平淡。

  大二的结束,是以一个难忘的暑假宣告谢幕的。期末考完结,迎来了期盼已久的暑假,这也预示着两个月的不平凡。不会没日没夜的呆在家里吃喝玩乐,不会闲情逸致地坐着高谈论阔。我长大了。即将迎来社会对我的洗礼,所以我选择了暑期实习。

  我是在无线电科学研究所有限公司实习的。因为学校“工学结合”的.政策,我早在大二上学期就在研究所实习了,所以这次暑期顶岗实习并不陌生,但依然有很多收益。

  无线电科学研究所有限公司是专业致力于气象、水文、生态和环境监测设备的开发、制造、系统集成、系统解决方案和服务为一体的高新技术企业。公司是我国最早研制自动气象站的单位;50年的专业气象研发历程,始终致力于地面气象自动探测仪器的研究、开发和生产。整个过程始终与国家地面气象观测自动化、现代化进程保持同步,并创造了各个阶段的。为行业内技术领军企业。迄今已完成150多项科研成果,其中获“全国科学大会奖”等奖励3项,省、部级奖励15项,其它部门和市级奖励32项。省级高新技术企业和软件企业,并建有“省气象电子仪器工程技术研究中心”和wmo(世界气象组织)区域培训中心教学实习基地。公司奉行“以质量和服务为生存基石,以技术和创新为发展源泉”的经营理念,坚持“将每一个客户都作为我们的客户去服务,努力使顾客满意”的服务理念,通过诚实守信的服务来赢得顾客,回报社会。

  我是在工程部实习的,但对经营管理也颇感敬畏。因为管理部全面导入现代企业管理制度。以市场管理、集成产品开发、集成供应链和客户关系管理为主干流程,辅以财务、人力资源等变革项目,展开公司业务流程变革,引入业界实用的最佳实践,并建设了支撑这种运作的完整it架构。经过多年的实践,新气象(wush)逐渐实现了全流程的一流运作和管理,保持了公司规模、经营效益及能力建设的均衡发展。

  在工程部,我多数是充当小助手的。值得一提的是王师傅(我背地里叫王大哥),因为他对工作的认真态度,对部门大小事务的熟识,跟在他的后面学习,受益匪浅。时间久了,也知道公司主要销售数据采集器,比如温度测量、湿度测量、气压测量、风向风速测量、降水测量、蒸发测量、辐射测量、土壤测量、能见度测量、交通气象测量、水文和海洋仪器测量、自动气象站配套设备等等。总得来说,学不完的远多于学会了的,学无止境,彰显与此。

  两个月的时间,工作还是挺轻松的,虽然公司期间订单不少,显得生产部,研发部,工程部忙得不可开交,但人多力量大,再加上彼此之间的团结合作,再多的活也在我们的努力下迎刃而解。而我在这段时间里,主要是跟着王师傅包装采集器,拆装雨量筒,连接采集器通信模块和插电,以协助质检部完成通信模块测试是否工作正常。此外,我还帮助韩主任盖章,打印文件;帮助赵阿姨记录采集器数据,帮助魏工发传真,收发快递……

  工程部除了协助发货采集器等设备的职能外,还有更重要的工程。因为公司把产品销售到全国各地,这样就免不了对产品的安装和维护,工程部固然要不辱使命。

  每当徐主任派遣部门人员去哪出差工作,我的心都在澎湃,可因为我是短暂暑期实习,跟她们一起出差的梦破碎了。想到他们去祖国的大江南北,分布在31个省市自治区。从雪域高原到天涯海角、从东海岛屿到三江源头、从喧嚣都市到大漠荒原、从三峡工程到居民小区…

  不过出差不是游山玩水,更艰辛的是在恶劣环境和条件下工作,所以我暗自嘲笑,要学的东西太多,等到哪天可以学以致用了才有机会大展宏图。在工程部实习已经结束了,在这段时间里,我与公司的人们相处的很融洽,大家对我也关心备至,市场给我鼓励和帮助。犹记得我们一起在食堂谈笑用餐,犹记得手指破伤了王师傅给我创口贴,犹记得文件打印错误魏工善意的批评与教诲。

  工程部的实习是难忘的,下面,我将实习的总结分享一下。

  1、态度决定一切。

  工作时一定要一丝不苟,认真仔细,一个职员在公司的大部分时间都是在工作的,这就要求他在这段时间内一定要小心谨慎,一丝不苟,不能老是出错,有必要一定要检验自己的工作结果,以确保自己的万无一失。工作的时候我一直保持极大的工作热情,不仅顺利完成工作任务,工作之余还经常总结经验教训,不断提高工作效率,虽然工作中我也会犯一些错误,受到领导批评,但我认为这些错误和批评是能让我能在以后的工作中谨慎小心,提高工作效率。在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。这次生产实习虽然说时间比较少,但是却让我了解了公司的企业文化、生产模式和质量体系管理等经验,这对我来说是很宝贵的。

  2、勤于思考

  在工作岗位上一定要勤于思考,不断改进工作方法,提高工作效率。公司的日常工作都会比较繁琐,而且几天下来也会比较枯燥,就是需要你多动脑筋,不断地想方设法改进自己的工作方法,提高工作效率,减少工作所需时间。

  3、不断学习

  要不断的丰富自己的专业知识和专业技能。这会使你的工作更加得心应手。一个人在自己的职位上有所作为,一定要对自己职业的专业知识有所熟悉,对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练掌握,这样才算是一位合格的技术人员。

  为期两个月的实习生活结束了,学习生涯中最后一个暑期给我带来了什么,我想,在今后的人生和事业中自会找到答案。

  学生的实习报告 篇12

  距离第一次讲课已经有十多天了,但脑海中这天的记忆却格外清晰。到现在都还记得当时口干舌燥、心跳如雷、大脑空白、面红耳赤的情形,硬撑着上完《归去来兮辞》第一课时,下完课感觉快要虚脱了。居然有学生问我“老师你是不是有点口吃啊?〞“老师我看到你的手在发抖呢,是太冷了吗?〞,真是让人哭笑不得。我的“小菜鸟〞形象就此树立。

  我大概永远也不会忘记这一天吧,简直是太失败了!虽然微格和真实课堂差异很大,但我也不是没有经过风浪的人啊,之前大二时不仅有支教经验,还在高中讲过几节课,状态都还不错。不过,痛定思痛,怎么会讲得这么渣呢?甚至开始疑心,自己到底是不是当老师的料。归根结底还是还是不够自信吧,在还没有上讲台之前就快把自己给打垮了。在知道所带的'是理科素质班中最强的之后,我就战战兢兢,如履薄冰。熊孩子会不会特别傲娇,万一讲不好被鄙视怎么办?指导老师讲课那么幽默幽默,条理清晰,和她一比完全是“菜鸟〞的我会不会被学生赶下台?在极端焦躁状态中,用奇低的效率备好课,拿着自己写的详案,上了讲台却总是找不到该讲的内容,干脆丢在一边,一紧张就更是状况百出了。

  在第一堂课惨痛的经历之后,参照指导老师的意见,我迅速调整了一下教案,也把教学思路写了下来,带上课堂。虽然这一次,我表达仍然不够流畅,但感觉还是比第一节课讲得思路清晰了些,学生们也都比拟配合。真希望自己能够巧舌如簧,妙语连珠啊!第一堂课讲得太快,三十分钟就讲完了原本设定的内容,还好当时准备了第二套方案,总算撑了下来。可这第二次课,节奏又实在是太慢了。当学生答不出来时我比他还着急,望眼欲穿地等待正确答案的出现,僵持中,时间就过去了。问题就出在提问方式没有引导性上,这些设问并不具体,而且没有给学生提供一个可行的符合他们思考习惯的思路。

  隔了一个漫长的十一、月考、试卷批改和评讲之后,渐入正轨的“小菜鸟〞总算盼来了了第三课时。吸取前两次的教训,每一个设问,包括问题引导的方式、过渡语都写了打印下来。再加上,这段时间和孩子们越来越熟,几乎打成一片,孩子们的支持让我很受鼓舞。终于再次走上这个十几天前让我严重疑心自己是不是当老师料的讲台,心情依旧有些忐忑,但讲课起来得心应手了不少,还受到指导老师的表扬。总算慢慢进入状态了,希望能抓紧时机,每次都能有所进步吧!

  讲台上真真是掺不得半点假,准备得充不充分,教学能力如何一下子就暴露出来了。所以,好不容易步入正轨的“小菜鸟〞要再接再励,争取早日逆袭成功,华美蜕变!

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