专业实习报告

时间:2021-02-13 05:00:49 实习报告 我要投稿

【热门】专业实习报告3篇

  在人们越来越注重自身素养的今天,报告使用的频率越来越高,其在写作上有一定的技巧。为了让您不再为写报告头疼,以下是小编为大家收集的专业实习报告3篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

【热门】专业实习报告3篇

专业实习报告 篇1

  本人于20xx年3月至20xx年5月期间参加并顺利完成了山西省政府及德国北威州政府组织的德语学习及赴德研修培训实习项目。在德期间,参加了为期一个月的理论学习,然后进行了为期5个月的现场专业实习。通过学习,无论从业务技术、理论水平,还是人生观、价值观,对个人的素质的提高从许多方面都起到了积极的作用,特别是在当今的市场经济快速发展的潮流中,增强了个人的搏击力、竞争力,对本人的一生将受益匪浅。

  一、在理论学习方面,通过一系列的理论学习,基本了解了德国企业在生产管理与开发、产品的质量监控、人才的培养及使用、员工的价值及体现、企业的团体合作精神、生产安全的管理及意识形态等很多方面的知识。

  特别是在人才培养及使用方面,很值得我们学习探讨。企业的目标是利润,但人才是一个企业赖以生存和发展的动力及源泉,是提升企业自身竞争力的核心力,只有重视及尊重人才,企业才有希望和发展,才有凝聚力及向心力,才能稳足于国内及国际市场。另外,在企业生产安全的管理及意识形态方面也需要我们不断学习,一个企业的资金投入在安全方面占有的比例越高,说明越重视安全及人的生命价值,员工在安全的环境工作,才能创造更大的效益,同时,员工在生产过程中重视自身的安全,是对自身负责,也是对企业负责,只有二者相辅相成,企业才能稳步发展,员工的自身安全也就能得到真正保障。

  二、在专业实习方面,先后在煤矿主要生产部门即安全部门、生产部门、通风部门、测量部门、机电部门、掘进部门、员工培训部门等部门进行了5个月的现场实习,开阔了眼界,增长了专业知识,理论及业务素质得到了很大的提高。

  我在德国无烟煤公司下的一个(Bergwerk Auguste Vicktoria)八月胜利煤矿实习,该煤矿20xx年产量约3百万吨,职工3千人;采用立井开采,目前回采水平有两个,5水平(-985m)和6水平(-1150m),煤层厚度分别为2m及1.3m,地温及地压比较高。地面设有洗煤厂,其洗煤能力为1800吨/小时,洗煤方法为跳汰+浮选的混合工艺流程。其生产组织基本为“三八制”,星期六及星期日为法定休息日,不生产,一般作为设备大修及更换时间。

  安全部门作为该煤矿的一个重要部门,下设有职工工伤管理、矿井火灾管理、矿井防尘管理、矿井井下环境保护管理及职工违章管理等职能分支。职工工伤管理部门主要工作是统计井下职工工伤情况及分析原因,提出防范措施,今后如何避免等。矿井火灾管理主要是对井下可能存在火灾区域及易燃点进行监控,一旦发生火灾,灭火装置自动启动,同时网络系统向地面发出信号,从而及时组织人员进行扑救。防尘部门主要是控制生产过程中产生的粉尘、煤尘,通过采用湿式打眼、转载点喷雾、支架喷雾、机组及刨煤机内设喷雾等控制煤尘的产生。井下环保部门主要是监管防止地下水的污染,一切油脂耗品集中堆放,废品统一上井,从而在源头上控制了开采过程中对地下水的污染。

  生产部门分管全矿的井下生产计划及生产管理,是该矿的生产牵头部门,也是确定生产衔接的主导部门。该矿正常生产中有5个工作面,三个工作面正常生产,两个接替工作面,工作面长度一般为350~450m,采用后退式开采,顶板自由垮落,巷道基本为沿空充填留巷,回采巷道一般利用两次,然后甩至老塘,巷道支护金属棚不再回收,这一点让人无法理解,德方解释为回收人工费大于支护材料费。2米厚的煤层采用采煤机回采,1.3米厚的煤层采用剥煤机回采,通过地面电脑控制,工作面设备实现了割煤设备自动运行、自动顶溜,自动移架,可实现无人回采工作面。由于煤层埋深较大(1110米),回采过程中,两巷底板鼓起很严重,有时高达1.5米以上,不得不用挖掘机进行拉底;同时巷道支护也存在一定的变形,有时需翻修,可见其地质条件并不优越。因此,在回采过程中,一定强度的劳动量还是存在的。值得一提的是,由于井下投入了较多且先进的采煤设备,优良的质量延长了使用周期,减轻工人劳动强度的同时,也提高了工人的人身安全。

  通风部门主管全矿的通风及排水工作,虽然煤层瓦斯含量很低,但是按高瓦斯条件进行管理,可见其重视程度。所用的专用测瓦斯装置可同时检测四种气体:CO、CO2、CH4、O2,非常方便可靠,在井下所有检测点全部实现有线网络控制,输入系统,所有检测点的各种数据十分详尽齐全。瓦斯工的主要工作是校对及更换检测设备。矿井很重视排水,所有积水点挖有水坑并安设水泵,少量积水处水泵是风动的,然后汇入主要排水管,在井底电动大功率水泵将水仓水排至地面。排水点水泵无人看管,可实现自动排水,自动停泵,非常方便,节省了劳动力,在这方面国内矿井需进行借鉴其经验。

  测量部门是矿井不可缺少的重要职能部门,其主要职能为巷道掘井过程中的走向控制,巷道掘井进尺的检测及回采工作面的进度控制。在巷道掘进控制上,巷道送线采用先进的激光技术,同时辅助人工的适时调整,从而最大限度地减少偏差,提高了巷道的有效利用率。

  机电部门是矿井机电设备的管理部门,现代化的矿井需要大量的质量好的先进的设备,所有的机电设备需在生产过程中检验,不断改进及提高。井下无论是工作面还是掘进头,都使用着比国内更多的更先进的设备,而且很多设备实现了自

  动化、电脑控制化,在提高生产效率的同时也提高了作业环境的安全性,保护了职工的人身安全。有投入才有安全,这点需我们学习及借鉴。

  掘进部门职能履行的好坏关系到一个矿井的正常接续,工艺是否先进,是否按职工正规循环作业,直接影响掘进速度及质量,从而要求掘进部门不断改进作业工艺及优化生产组织。该矿井有较多的掘进队组,同样也有较多的掘进面,工艺一般采用炮掘和机掘,但炮掘得比例较大,有约80%以上的头面为炮掘,因为少占用一些设备,同时也因为其灵活性。由于地压较大,因此采用了较大的巷道断面,毛断面有时达30m2以上,巷道支护一般为U型钢、锚杆、网、壁后水泥充填形式。其炮掘的速度并不慢,月平均可达140米,比国内快一半。机掘月进度一般在200米以上,而工作日为23天,可见其速度之快。因此,没有理由不相信,有投入才有效率,矿井才得以正常接替、正常生产。

  职工培训部门是每一个员工上岗前必须接受的岗前教育及专业技能培训的一个重要部门,每一员工从开始参加职业培训到正式参加工作需3年半的时间,前三年学习理论课程,理论考试合格后参加为期半年的现场实习,然后再进行实习考试,合格者方可录用并成为正式的员工。德国的职业培训是全球最好的,当然员工的素质也是最佳的。在培训中心,一切理论教育都与实际相结合,同时注重员工的动手实际操作能力,通过对地面全套的井下模拟设施进行操作,从而增强理性认识,提高动手能力;另一方面,这里的职业培训又是全方位的,每个员工必须一专多能,在会操作的同时,又会熟练处理设备故障。所以我们常看到员工在调换工作部门后,很快便能适应工作。较完善的培训系统不仅对企业有益,可提高劳动效率,增加效益,而且也是对员工的安全负责,良好的素质和熟练的操作技能无疑提高了工作的安全性,一定程度上避免了事故的发生。

  三、其它方面。

  感触最深的便是德国员工的敬业精神。每一个员工都是兢兢业业,热爱自己的企业,热爱自己的工作,每一项工作都做到精益求精,每一件产品都追求完美,这正是为什么德国产品质量过硬的原因之一。规则和秩序也让我感触颇深,德国有较多的交通工具,但其却很少发生交通事故;室外有较多的自动化设施,也很少遭到破坏;较高的国民素质,无疑使得这个国家的公民更遵守规则和秩序;社会治安的稳定和人与自然的和谐发展,使他更具有魅力和凝聚力。中华民族的觉醒和复兴,我们所需要的正是这种素质及精神。

  两年的学习及实习已经结束,但自我的感觉一切又如新的起始,羽翼已渐渐丰满,正蓄势而发,时刻准备着为潞安大集团的发展、煤炭事业的振兴而奉献自己的力量!

  赴 德 研 修 报 告

  潞安集团王庄矿 王 睿20xx年5月

  尊敬的领导:

  我叫王睿,是潞安矿业集团公司王庄矿的职工,所学专业采矿工程,毕业于辽宁工程技术大学(原阜新矿业学院),1996年参加工作。20xx年我参加了我省第一批赴德研修生的选拔,经过初试、英语笔试和德方面试的选拔,幸运地成为第一批24名赴德研修生的一员。经过7个月的德语强化,于20xx年12月开始了在德国为期半年的研修。经过半年来在德的学习生活经历,受益非浅。现将学习体会总结汇报如下:

  一、日程安排和内容

  1 管理基础知识培训

  地点:多特蒙得(Dortmund)

  时间:5周

  负责机构:鲁尔培训中心(RAG-Bildung)

  工作语言:德语

  内容:全面介绍了德国企业管理的先进经验,主要包括公司的组织和结构、市场营销、经济理论、质量管理、人力资源管理、工作安全管理等,还针对我们具体的实习内容做了关于纂写工作报告、相应的工具软件(PowerPoint等)的讲座。

  2 专业实习

  地点:德国硬煤集团普罗斯帕—哈尼尔矿(Bergwerk Prosper-Haniel bei DSK)

  时间:20周近5个月

  内容:对德国煤矿企业进行全方位的认识,从自己的专业出发,重点放在井下现场的生产管理和技术管理。

  3 其他

  在此期间,由本人申请,德国合作方InWent公司还安排我参加了两次博览会(能源、水处理)和两次关于能源和环保问题的专题讲座。同时还参观了多个博物馆,包括德国最大的矿业博物馆、安全技术博物馆、文化艺术博物馆等。还有针对性地拜访和参观了一些德国企业,其中的DBT公司、CFT公司等已经和我们开始了合作。

  二、心得体会

  因为开采成本高,德国的煤炭工业正处于持续地萎缩中,目前全国不超过10座矿井,产量仅3000万吨。但德国煤矿的技术水平是相当高的,以其强大的工业基础做后盾,在设备水平、开采技术、支护技术、矿压规律的研究等方面都有独到之处,值得我们学习的地方也很多。

  在矿实习期间,经我要求,矿方安排我对全矿所有生产单位进行1~2周的见习,包括地测、安全、通风、掘进、安装、回收、机电、后勤、运输、计划、培训、地面辅助、选煤厂等部门,最后也是最主要的就是和我专业联系紧密的生产部门,进行了长达两月的见习。实习期间,深入井下现场80余次,收集研读各种资料12公斤以上,可以说真正了解了德国煤矿的生产运营情况,结合我们国家煤炭工业现状,从中得出一定的体会,相信在我今后的工作中会有相当大的促进作用。

  1、掘进工作面

  全矿都是U钢支护拱形巷道,断面多在20m2以上,顺槽巷道复用一次,大巷保护煤柱一般100m左右。

  1.1从我的观点看,他们的优势在于:

  1.1.1设备先进,自动化程度高

  该矿井下掘锚一体化机已经用了好久了,操作空间很宽敞,喷雾效果不错,

  降尘器也很起作用,我亲眼看见前面割煤(岩),就在掘进机旁边就有人在吃面包。而且可以遥控操作,人离窝头7、8米远,安全和防尘都可以取得很好的效果。工况监测显示屏可以看到截割曲线和一些技术参数,便于操作工控制机器。完成割煤后,每帮打三根前探锚杆(塑料材质)做临时支护,然后挂网打锚杆;滞后30m架U钢,紧靠棚子再加一层钢筋做的网,用混凝土充填后成巷。锚杆钻机就在掘进机上,很大的一个平台,割煤后炮头落下,钻机平台前移。前部有两台钻机,一侧一台,可以打12米远,干起来是又快又好。我们也可以考虑上这种设备,但其约3000万元的价格太高,而且我们的巷道断面不够大,真上的话问题也不少。

  1.1.2支护强度大

  巷道支护有三个层次,锚网、U型钢棚以及300mm以上的水泥灌浆。一般巷道800mm一架棚,30多根锚杆,全长锚固,锚杆长2.5m,直径29mm或更大,锚固力15吨。顶板不太好的巷道,用的是40.5mm直径的锚杆,间排距都是500mm,非常密。

  1.1.3材料运输非常方便

  成巷到哪儿,单轨吊到哪儿,离窝头只不过是几十米。巷道又宽,材料全在巷帮堆放,巷道中间是吊挂皮带,另一侧是直径一米多的风筒,落地布置。

  1.1.4安全条件好,劳动保护比较好。

  1.1.5测量精度高

  他们掘巷是两头开口,中间会合,20xx多米长的巷道通常只有几十个毫米的误差。

  1.2我感觉有问题的地方是:

  1.2.1工程质量检查不严,要是按我们的标准,外露长、贴面、间排距、初撑力什么的一项项查,估计不合格会很多。还有就是成型太差,不过将来成巷就看不出来了。

  1.2.2成本太高

  普通锚杆11欧元一根,40.5mm直径的锚杆50多欧元,我现场看过的一条巷道每米成本达3000~4000欧元。折合人民币3~4万,而且所有材料都不回收,全是一次性投入。

  1.2.3国内抓的质量标准化和文明生产这儿搞得不太好,作业现场通常比较乱。

  1.2.4顶帮支护强度虽大,但底鼓比较严重,经常需要处理,尤其是复用巷道。

  2、辅助运输

  辅助运输基本以单轨吊为主,一个采区还用矿车,机车是柴油驱动;装料主要用窄轨矿车(585mm轨距),6m多宽的巷道铺这么窄的轨道,不太合理。运输距离从井底车场到工作面20xx~4000m不等,井筒深1009m,双层罐,1.5分钟提升一罐。一般情况下2天料到现场,急件6小时。

  3、其他

  3.1安装回收

  特点有:

  1)支护强度大,效果好,安全系数高。

  2)回出架后打起木点柱,全巷做喷浆处理,另一侧(采空侧)约3m注满混凝土。

  3)支架回到运巷出口转单轨吊,很方便。

  4)可以实现支架不上井检修,在巷帮和往前一段空巷(已封闭,打一立眼通风)腾开场地就地检修支架(巷道确实是够大),然后转运下一个面。

  5)回收现场留有回风断面,不存在通风问题。

  6)两组架做掩护,每回收一组,两组架前移护顶,后面开始注浆、打柱、喷浆等工作。

  不足之处:

  1)工序多,用人不少。

  2)四六制组织,每班4组,每天回收16组支架,以如此先进的设备,速度不算快。

  3)现场比较乱,没有禁区、警告等,人员走动、工作比较随意。

  3.2通风和瓦斯抽放

  该矿在9号井口布置了抽瓦斯泵和主要通风机。瓦斯泵共4台,功率各为250KW,通过水的作用把井下抽上来的瓦斯(浓度42%左右)净化,然后通过一个汽水分离装置,瓦斯气去发电机组,水则循环使用。顺着瓦斯管路来到一个发电机组,电缆埋在地下,发电产生的热水就近供应暖气和澡堂使用,这种模块化的发电机组共有8台。

  3.3井下降温

  该矿开采深度深,地温很高,将作业现场的温度控制在一定范围是一个重要课题。地面布置有制冷车间,井下上来的水温度大约24度,经过两台制冷机降温到4度,然后再送到井下。输送冷却水的管道是双层钢管,中间有约50mm厚的隔热层。井筒底也有类似设备,而且工作面也安有小型的制冷机。

  3.4其他

  巷道除尘方面,使用一种加了药剂的水,喷了之后煤粉确实粘在一起不再在空气中飞扬。一些临时型、辅助型的工作也有他们的特点,各种小型机械适应性很好,工艺也和国内有所不同。地表沉陷的控制做得相当好,这说明他们相关领域的研究有相当水平。

  三、总结

  经过长时间的准备,结合自己的体会,在整个研修工作结束的时候,我选择了矿井支护作为自己的研修论文的主题。我的题目是:《德国煤矿井下支护技术研究》,从采煤、掘进、安装回收、特殊情况下的支护等方面介绍了德国煤矿的经验,(范围先生网)并和国内相关领域进行对比,吸取其先进、合理的部分,对我们今后工作中改进和提高矿井支护水平、实现本质安全型矿井提出了一些建议。

  在德学习和生活的六个月,给了我们一个难得的机会近距离地观察这个发达国家的机会。对德国和德国人都留下了深刻的印象,德国企业的管理理念、经营方式、德国政府的产业政策、德国先进的基础设施、德国的市场环境、德国的优质工业产品、德国人的严谨作风、德国人的环保意识和做法……作为中国的友谊使者,我们处处谨言慎行,注意自身形象,也给他们留下了很好的印象。基本上达到了开眼界、长见识、学技术、交朋友的目的,圆满地完成了省里和公司交给我们的任务。

专业实习报告 篇2

  一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的压力,更一起分享成功带来的喜悦,金工实习更象是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少,感谢金工实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。

  我们在学校校工厂进行了为期9天的`金工。期间,我们接触了车、钳、铣、三个工种。每一天,大家都要学习一项新的技能。三天内完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了金工实习。

  “金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习,锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。转眼间,为期两周的金工实习已经结束,回想两周以来,有过汗水,有过失败,有过伤痛,有过微笑。正是在这汗水、失败、伤痛和微笑中让我学到了很多有用的知识,我也深深地到工人们的辛苦和伟大,虽然实训期只有短短的两周,在我们大学生活中它只是小小的一部分,却是十分重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

  从安全教育,动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作,这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面,就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单,要用实际去证实它。眼见的不一定真实,这让我想到了学校为什么要我们来这里实习,是要我们懂得学习的可贵,学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好,同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论,那也是远远不够的,没有实际的体验,发现不了自己的动手能力,这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。钳工

  在钳工实训中,我了解了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

  在搓削上,老师重点讲解了搓削姿势,搓削方法和质量检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。老师在生动的给我们演示了如何使用锉刀和如何使用锯,之后在指定的各自位置后,开始了我们的任务——完成一个小锤子。

  在制作这个工件时,首先我们运用手锯把一根铁棍锯切成接近工件的尺寸。大约是23mm锯切时,要右手握稳手柄,左手扶住手锯的前端。起锯时,起锯角约为十五度。锯切时要右手施力,左手扶正锯弓,一定要将锯条摆正否则便会锯歪,锯切速度不宜过快,约20—40次每分,在切掉气割面之后我们还剩下大约19mm。

  接下来的工作我们需要按照老师要求把这个长方体表面按照尺寸搓削成平面。搓平的过程说起来简单但是做起来就不是那么简单了,比如,用锉刀搓表面时很是枯燥可能半天总是机械的重复着一个工作,一开始我们需要用大搓进行打磨,之后便是中搓,最后用小搓来把它搓平搓细。一直重复着搓的过程,最后终于把这根粗糙的铁棍磨的好看了。

  接下来的工作就是把下根长方形的铁棍锯成一个锤子的形状。根据图形,把它锯割下来一个三角形的铁块,这样,就完成了锤子的基本形状,在进一步搓削、研磨之后,就可以打孔了。

  在打孔之前,先划线,确定孔的中心,在孔中心先用锤头打出一个较大的中心眼,钻孔时先钻一个浅坑,以判断是否对中。当孔快要钻通时,进刀量就要减小了,避免钻头在钻穿时发生抖动。在套螺纹时先用手掌按住板牙中心,缓慢转动。在转动过程中,每转一周要倒回四分之一周,以便断屑、排屑,而且要加入机油润滑。

  一个工件做完了虽然不是特别的标准,但那确实用我们的汗水换来的,那其中凝满了我们的用心与期望,看着自己的第一件劳动成果满心的欢喜难以言表。

  车工

  接下来的两天我们学习了车工,车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。

  首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的直径由28MM车到26MM,然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花,最后要换用切槽刀切把圆柱截断。

  随即,我们每组都领到了一个毛柸圆柱棒,这就是我们要加工的。加紧时夹得不得太长,一般为工件的三分之一并在主轴孔内卡紧。然后调速(一般在140—180r/min),打开开关,将刀架移到合适的位置,在打开开合螺母,搬动主轴正反转手柄开始车手柄。先车手柄的外圆,再往下车手柄的弧度,最后用砂纸将手柄的面打平。打平后再把手柄车断,一个手柄就基本成型了。

  经过了半天的练习,一个成品终于出来了,这使我们更有信心了,我们开始轮流操作,经过我们六个齐心协力的工作,终于车好了六个手柄。

  身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一个月的时间,好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

  实习期间,通过学习车工,铣工,钳工。我们作出了自己的工艺品,铣工和车工的实习每人都能按照老师的要求学到铣床的最根本的知识;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,所有工种中,钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。我对自己的本次实习了两部分,实习部分和感想部分。

  泰井高速公路(泰和至井冈山)是319国道的组成部分,也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村,与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交,途经3个县市、泰和机场,终于井冈山市厦坪镇,总投资22。91亿元。项目建成后,原319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基,今年9月中旬开工建设,20xx年上半年建成通车。

  20××年6月26日,我们班乘车到泰和实习,早上6点半出发,上午11点到达,在泰和实习了3个小时,我认识到:泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路,也是通往井冈山风景区的便捷通道,全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线,长22公里。

  实习中,负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用,方法,步骤及路面施工的具体措施,具体讲到:气候因素影响着路基施工的质量,不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显,但夏季多雨,路基填土含水量难以控制,故不是理想的施工季节。其它时间降水较少,气温适度,便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中,如果土质不良,即使松铺厚度适中,碾压合乎规范,仍然很难达到压实度标准。所以,一切路基填土都必须经过试验。在高速公路的施工中,路基填土普遍采用粗粒土,这种土的级配良好,加之本身的性质,一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中,比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成,下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土,厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石,虽料源尚可满足,但粒形不好,针片状含量较高。实践证明,用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料,由于粒形好,其配比设计较顺利,摊铺后的油面质量也高出一筹。

  泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设,计算行车速度80公里/小时,路基宽24。5米;连接线计算行车速度40公里/小时,路基宽16米。全线共设桥梁42座,其中主线特大桥1座,大、中桥23座,涵洞218道,隧道3座,累计总长4008米,其中津洞隧道左线单洞长20xx米,是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前,上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难,科学安排施工,全面加快工程进度,力争在20xx年5月建成通车。

  在这次实习中,我们将书本上的东西与实际相结合,又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题,获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习,这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦,天气的酷热。

  我们的实习虽然已经结束,我的心也在不停地跳跃着。朋友们,来吧!建筑工地虽说杂乱无章,但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐,唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。

专业实习报告 篇3

  5月7至6月3日扎兰屯农牧决定07届的牧医班全体同学进行一个月的教学实习。

  在正式实习之前,学校对我们进行了严格的培训,培训结束后,开始考虑具体实习事宜,因为联系的实习地点很远,当李老师、王老师说实习地点可以自由任选,但吃由自己安排,住由实习地点安排,我看大家都比较犹豫,我就与几位同学商量先报名,随后同学们也纷纷报了名。

  5月7日,我们来到了实习地点,由涂师傅将我们的住处安排了,第二天早晨我们去了屠宰厂,严格按照实习规程进行操作,进行了猪、牛、羊的宰前与宰后检疫,因为在此以后,我们看了好多的病历,也亲自参加防疫工作。

  在实习期间我们分成了两组,进行了检疫,防疫有马鼻病,马传贫两大疫病的检疫,在实习期间,每个人都刻苦认真,不懂就问,严格遵守各项规章的制度,在实习期间,虽然经常感到很苦、很累、但苦中有乐,累中有趣,也都表现了同学们在工作中互相勉力,生活中互相帮助,体现了扎兰屯农牧学校的优良传统与校训,实习即将结束,虽然只有四十多天,但我们获益菲浅,感触很多,我感受最深有如下几点:

  其一,实习是个人检察自我能力熟悉程度的撑握。学校所学的知识将它运用到具体的实际工作中,还需要有一定的实践动手能力,操作能力,这样才能应付各种突发的病症,另外,在实际工作实践中,我们还需锻炼自己的口才和应变能力,用以农牧民进行交流,在工作中要做到既“早”“勤”……尤其在颈静脉注射应做到“稳”“准”“狠”以上可帮助我们提高实践水平。

  其二,这次实习,我深深体会到了积累知识重要性,俗话说:“师傅给学生一碗水,自己就得到一桶水”,我对此深有感触,这一次实习,我们的实习师傅不仅教了我们一些理论知识,还教了我们很多课堂以外的知识,如中国畜牧业未来的前景和我们遇见难的问题,也使我知道了在学校要多看多学,到了社会才会学以至用,通过这次实习增强了我对毕业的信心和勇气,此次学习,我们几位扎兰屯农牧学校的学生,受到了实习单位领导和师傅的一致好评,听说有的企业提前到我校招生,由此看来在学校还是学到了不少知识,知识是无形的,只是感觉不到而已,所以,我们有就业危机,但不能过于自卑和担忧,否则会妨碍自己的学习,现在我们能做的就是多吸取知识,提高自身的综合素质,自己有了能力到时候才会是“车到山前必有路”。

  这次实习是对我学习的一次检验,因为畜牧专业是理论与实践相结合的一门学科,虽然实习的时间不长、但是,我们会更加珍惜来之不易的实习。

  其三,这次实习也培养了我动手能力,对马属动物有无传染病的检查,主要检查了马鼻病、马传染性贫血病,首先,对马属动物的采血,将马进行保定,

  (一)确定采血的位置。

  (二)进行采血位置术部剪毛。

  (三)再用碘酒消毒,酒精托碘。

  (四)在进行马颈部上1/3和中1/3的交界处,斜45°刺入,较正针头,抽动采血器针栓,有回血,即可进行采血,采血完毕拨出针头,针孔进行酒精棉球压破止血。

  (五)点眼。①用马鼻病菌素,做变态反应实验,首先,用点滴管,滴入2-3滴马鼻病菌素每隔3分钟观察1次。②观察时如发现滴有马鼻病菌素眼睛的膜充血,眼角有眼症,可确诊为阳性病马,无有症状为阴性,马眼脸均一样,为阴性,点眼侧微肿胀为阳性。

  (六)对马进行编号与纪录,此次实习是从最基础的做起,是为了以后参加工作打下坚实基础。

  总之,在这次的实习培训,我学到了很多的东西,比较实用,也使我对各种疾病有了更加深刻的印象。在学校规定任务之外,我还有了自己的笔记,此次实习即将结束,时间也不长,但却有重大的意义,它使我们看到了自己的不足,也使我们看到了自己的长处,更锻炼了我们各方面的能力,这对我今后的学习和工作将产生积极的影响。

【【热门】专业实习报告3篇】相关文章:

1.【热门】专业实习报告四篇

2.专业认知实习报告

3.园林专业实习报告

4.广告专业实习报告

5.【热门】金工实习报告

6.【热门】公司实习报告4篇

7.路桥专业实习报告

8.专业实习报告三篇

9.养兔专业实习报告