农电培训工作报告

时间:2020-12-30 16:38:13 工作报告 我要投稿

农电培训工作报告

  随着社会不断地进步,越来越多人会去使用报告,我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。那么你真正懂得怎么写好报告吗?以下是小编为大家整理的农电培训工作报告,欢迎大家分享。

农电培训工作报告

农电培训工作报告1

  一、提高认识加强领导

  按市局《文件》要求,我局成立了以局长为组长,党总支副书记、分管局长为副组长,各相关科室、生产单位负责人为成员的冬季安全培训领导小组。领导小组成立后,前后三次召开会议,制定培训计划,选定培训内容,安排培训时间,抽调授课老师,领导小组的成立及正确的组织领导为此次培训工作的圆满成功打下了良好基础。2月5日,在局会议室召开了局机关全体人员及各生产单位负责人参加的冬季安全培训动员大会,会议由局长助理金鑫同志主持。会上,谭立军局长做动员讲话:“企业的兴衰,关系最密切的是人,企业能否发展,关键在于是否具备有一支职业化的员工队伍。我们企业要发展,因此要求我局全体职工只有不断的学习,才能在万变的时代中生存,我们的企业才能适应市场的发展。安全教育是企业,特别是我们电力企业的干部、职工、管理人员都需要接受的教育。所以要求同志们珍惜此次学习机会,各基层单位要周密组织,要真正做到全员、全过程学习,把此次培训当作一次提高自我保护能力、完善自我业务技能的机会”。

  二、培训组织周密科室相互协作为使此次培训工作做好、做细、做严、做出成绩,达到预期的目的,培训考核小组积极工作,各参与培训的科室在领导小组的领导下相互配合协作。劳资科、安监科、生技科、营销科共同制定了详细的培训计划,提出了此次培训的目的、要求及实施方法等。营销科在科长,副科长的主持下,编写了5万字的培训讲义,内容既有电力法律、法规,也有基层单位工作人员继续急需补充的营业知识;生产技术科针对我局设备实际运行情况,制定了以学习调度规程和新设备运行规程为主的学习内容;安监科收集并编制了“安全生产事故案例汇编”,并购买了140分钟的安全生产宣传光盘。

  三、授课仔细认真一丝不苟此次培训工作是近年来比较大型的培训,为了使此次培训工作起到真正的效果,领导小组观大局,着眼于实际,从各个科室抽调骨干人员,成立了一支由9人组成业务精干的授课队伍。在培训前各授课人员都进行了认真的备课,做到了给别人讲的自己得先懂、先会、先精,在领导小组的正确领导和授课人员的努力下,此次培训工作受到了基层单位的好评。

  四、培训方式机动灵活提高。广大职工的安全意识和业务技能,培养职工的创新能力、反应能力、学习能力是此次培训工作的目的。为了达到此目的,并实现全员、全过程学习,培训小组没有局限于一种大会战的培训方式,而是采用比较灵活且有效的培训方式。如局机关培训,考虑到各科室都有放不下的工作,这样的工作如放下了就会影响到我们对外承诺的企业形象。因此我们采用了上午工作、下午培训的方式,这样既没有影响正常工作,又没有影响培训,起到了事半功倍的效果。又如乃林供电所,距离局机关比较远,如把全所40人全部集中到局里学习,所里的正常报修没有足够的人去处理,从经济的角度讲,如按每人每天费用30元计算,该供电所的培训费用大概为1万元左右。为解决这些问题,领导小组决定到基层培训,这样既节约了经费,又拉近了同一线职工的距离,便于我们了解职工心理,针对心理进行培训。

  我们在培训中还采用了课上讲解课下讨论、“点将台”等方式(即:授课老师点名让某职工就某一违章现象做现场分析)。通过这些新颖的学习方式,充分调动了广大职工的学习热情。培训结束后,还进行了全员闭卷考试,此次考试的及格率达到100%,优秀率达到了80%。这是近年来培训考试成绩比较好的一次。

  五、培训工作存在的不足

  1、个别职工对培训认识程度不够,存在应付现象。

  2、培训组织上虽然经过努力达到了预期的效果,但还存在如时间安排不妥等不利的地方。

农电培训工作报告2

  一、提高认识加强领导按市局《文件》要求,我局成立了以局长为组长,党总支副书记、分管局长为副组长,各相关科室、生产单位负责人为成员的冬季安全培训领导小组。领导小组成立后,前后三次召开会议,制定培训计划,选定培训内容,安排培训时间,抽调授课老师,领导小组的成立及正确的组织领导为此次培训工作的圆满成功打下了良好基矗2月5日,在局会议室召开了局机关全体人员及各生产单位负责人参加的冬季安全培训动员大会,会议由局长助理金鑫同志主持。会上,谭立军局长做动员讲话:“企业的兴衰,关系最密切的是人,企业能否发展,关键在于是否具备有一支职业化的员工队伍。我们企业要发展,因此要求我局全体职工只有不断的学习,才能在万变的时代中生存,我们的企业才能适应市场的发展。安全教育是企业,特别是我们电力企业的干部、职工、管理人员都需要接受的教育。所以要求同志们珍惜此次学习机会,各基层单位要周密组织,要真正做到全员、全过程学习,把此次培训当作一次提高自我保护能力、完善自我业务技能的机会”。

  二、培训组织周密科室相互协作为使此次培训工作做好、做细、做严、做出成绩,达到预期的目的,培训考核小组积极工作,各参与培训的科室在领导小组的领导下相互配合协作。劳资科、安监科、生技科、营销科共同制定了详细的培训计划,提出了此次培训的目的、要求及实施方法等。营销科在科长,副科长的主持下,编写了5万字的培训讲义,内容既有电力法律、法规,也有基层单位工作人员继续急需补充的营业知识;生产技术科针对我局设备实际运行情况,制定了以学习调度规程和新设备运行规程为主的学习内容;安监科收集并编制了“安全生产事故案例汇编”,并购买了140分钟的安全生产宣传光盘。

  三、授课仔细认真一丝不苟此次培训工作是近年来比较大型的培训,为了使此次培训工作起到真正的效果,领导小组观大局,着眼于实际,从各个科室抽调骨干人员,成立了一支由9人组成业务精干的授课队伍。在培训前各授课人员都进行了认真的备课,做到了给别人讲的自己得先懂、先会、先精,在领导小组的正确领导和授课人员的'努力下,此次培训工作受到了基层单位的好评。

  四、培训方式机动灵活提高广大职工的安全意识和业务技能,培养职工的创新能力、反应能力、学习能力是此次培训工作的目的。为了达到此目的,并实现全员、全过程学习,培训小组没有局限于一种大会战的培训方式,而是采用比较灵活且有效的培训方式。如局机关培训,考虑到各科室都有放不下的工作,这样的工作如放下了就会影响到我们对外承诺的企业形象。因此我们采用了上午工作、下午培训的方式,这样既没有影响正常工作,又没有影响培训,起到了事半功倍的效果。又如乃林供电所,距离局机关比较远,如把全所40人全部集中到局里学习,所里的正常报修没有足够的人去处理,从经济的角度讲,如按每人每天费用30元计算,该供电所的培训费用大概为1万元左右。为解决这些问题,领导小组决定到基层培训,这样既节约了经费,又拉近了同一线职工的距离,便于我们了解职工心理,针对心理进行培训。

  我们在培训中还采用了课上讲解课下讨论、“点将台”等方式(即:授课老师点名让某职工就某一违章现象做现场分析)。通过这些新颖的学习方式,充分调动了广大职工的学习热情。培训结束后,还进行了全员闭卷考试,此次考试的及格率达到100%,优秀率达到了80%。这是近年来培训考试成绩比较好的一次。

  五、培训工作存在的不足

  1、个别职工对培训认识程度不够,存在应付现象。

  2、培训组织上虽然经过努力达到了预期的效果,但还存在如时间安排不妥等不利的地方。

农电培训工作报告3

  20xx即将过去,20xx已悄然走近。不知不觉我已来到公司一年之久,在这一年的时间里,我积极投身到工作中,服从领导安排,虚心向同事学习,努力完成领导安排的各项工作任务,在取得成绩的同时也存在一些不足之处,先将具体工作情况总结及明年计划如下:

  一、20xx年度工作总结

  在今年的工作中,我认真学习业务知识,在本职岗位上,按照领导的要求准时安全完成各项出车任务,努力做好本职工作。作为一名行政司机,除了正常完成公司安排的出车任务外,还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流,在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车,减少控制车辆方面费用。在公司领导和行政人事经理的带领下,我出色的完成了20xx年的工作任务,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬,从无怨言。

  平时,做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故,连续四个季度拿到了司机安全奖。

  尽管今年较好的完成了工作任务,但仍然存在些许不足,对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习,学习不够主动积极,在以后的工作中应该更加努力,不断完善自己。

  二、20xx年度工作计划

  20xx年又是崭新的一年,随着公司发展的步伐加快,沈阳康芝将迎来业务增长新的高峰。现将明年工作计划如下:

  1、做好本职工作,加强自身技能学习,使驾车技术进一步提高;

  2、树立终身学习理念,不断提高自身素质;

  3、工作积极主动,配合各位同事,营造良好的人际关系;

  4、支持本部门工作,协助其他同事完成本部门的其它工作。

农电培训工作报告4

  上半年即将过去,下半年已无声地走近。不知不觉我已加入新金叶贸易发展公司半年有余,在这些时间里,我积极投身到工作中,服从领导安排,虚心向同事学习,努力完成领导安排的各项工作任务,在取得成绩的同时也存在一些不足之处,先将具体工作情况总结及明年计划如下:

  一、上半年工作总结

  在今年的工作中,我认真学习业务知识,在本职岗位上,按照领导的要求准时安全完成各项出车任务,努力做好本职工作。作为一名司机,除了正常完成公司安排的出车任务外,还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流,在日常行车中注意降低能耗,减少控制车辆方面费用。在公司领导和行政人员的带领下,我出色的完成了20xx年的上半年工作任务,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬,从无怨言。

  平时,做到严格遵守文明出车,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。同时,做到文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故,连续四个季度拿到了司机安全奖。

  尽管今年较好的完成了工作任务,但仍然存在些许不足,对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习,学习不够主动积极,在以后的工作中应该更加努力,不断完善自己。

  二、下半年工作计划

  尽管我认为自己开车总体表现较好,但还是有空间要进一步提高。下半年,我将努力做好几方面的工作:

  首先要做好一个“勤”字。“眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤”,勤检查车辆,防隐患于未然,做到听从指挥调动,按规定时间返回公司,在开车期间,文明驾驶。

  其次,认真学习专业技术,尊敬领导,团结同志,做好服务,认真完成领导

  交给的各项任务。针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,增强自己对工作的适应能力,提高自己做好工作的本领。

  然后是树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风,注重职业道德修养上提高,并努力做到:安全行车,不开情绪车,不开故障车,不开英雄车。。

  最后是做好配合工作,支持本部门工作,协助其他同事完成本部门的其它工作。

农电培训工作报告5

  车队在公司领导高度重视的情况下,狠抓队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,自上而下统一思想,坚决贯彻安全第一,服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求,加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。现将公司车队年终工作总结如下:

  一、安全:

  车队作为特种运输行业,承担着特殊而艰巨的工作任务。因此,车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式,组织开展安全思想教育,及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件,结合公司各项规章制度,对照现实找差距。具体工作实施如下:

  2、坚持每周对车辆安全内部自检,并按照公司规定定期检查保养车辆,及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修,确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。

  3、坚持冬季车辆安全大检查,全部生产用车均到专修厂进行专业检测,并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。5、根据不同的天气状况,尤其是雨雪等恶劣天气,采取电话及短信形式追踪,提醒安全

  4、根据车辆使用调配情况,制定了f版交通安全程序及作业文件。驾驶,保证休息,确保安全行车。

  6、根据交通法规,集团安委会和公司领导的安全要求,坚决杜绝超速超公里违章行车,疲劳驾驶、酒后驾驶,确保行车安全。

  7、20xx年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司,通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育,通过各种事故案例讲解,举一反三,强化安全思想意识,促进安全行车。

  二、日常管理

  狠抓驾驶员行政管理,提高安全服务意识是工作重点。

  1、根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责,对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。

  2、每周例会强调安全的同时,讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下,增强了驾驶员对工作岗位的危机感,确保安全行车完成各项生产任务。

  3、加强各种费用的报销管理,各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示,由于以上措施的实施有效降低了各种费用,为公司节省了开支。

  4、对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣,当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。

  5、严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可,车队才进行车辆调配,并按照派车单路线行驶。

  6、注意观察驾驶员的精神、身体状况,发现问题及时与本人进行沟通,最大限度的解决问题。

  7、随着车队各项管理制度化,全年未发生重大交通事故,各种违规违章行为日渐减少,有很多驾驶员达到全年无违章,无事故的安全标准,爱车是责任,优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。

  三、问题

  1、由于车队车辆数量的限制,虽然经过认真合理的调配,当生产任务紧张时,仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

  2、部分车辆老化严重,尽管积极检查,发现故障及时解决,但仍然存在较大的安全隐患无法排除,无法进行长途运行。

  3、由于车辆监控手段存在盲点,导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆,虽然及时发现并果断处理,但盲点依然存在。尽快消除监控盲点迫在眉睫,也是公司资产不受损失的保证。

  虽然我们还面临一些问题和困难,但相信在主管领导的正确指导关心下,这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望,进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施,努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体,建设成为一、基本情况切实增强责任意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,领导重视支持,高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。

  现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴,以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等,同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中,还为完善。

  四、下一步工作打算

  我们将继续深入学习,提高自己,下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》,从细节做起。特别在驾驶员的管理上,加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习,全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训,提高驾驶员的理论和实际操作水平,降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理,提高安全意识,做到管理与教育想结合,坚持长期、牢固、扎实。公司的一面旗帜!

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